Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В Татарстане при поддержке Банка ДОМ.РФ дан старт грандиозному жилищному проекту на сумму около 30 млрд руб.

В рамках проекта на территории IT-города Иннополис будет возведен уникальный высокотехнологичный жилой квартал, включающий 31 дом бизнес-класса общей площадью 406 тыс. кв. м почти на 3 тыс. квартир.

   

  

Точный размер проектного финансирования, предоставленный Банком ДОМ.РФ специализированному застройщику (СЗ) Иннополис 2024 (31-е место в ТОП застройщиков Республики Татарстан), — 29 млрд руб.

 

 

Как сообщили в пресс-службе кредитной организации, строительство первой очереди ЖК Квартал Ю уже началось. Она включает три дома общей площадью 37 тыс. кв. м на 275 квартир.

Ввести их в эксплуатацию планируется в I квартале 2024 года.

  

  

Комментируя сделку, вице-президент Банка ДОМ.РФ Антон Медведев (на фото) напомнил, что Иннополис — самый молодой город России, а на его территории создана особая экономическая зона для развития информационных технологий.

  

 

«Планируется, что к 2025 году жильем нужно будет обеспечить более 7 тыс. сотрудников IT-компаний. Понимая важность развития этой отрасли в России, Банк ДОМ.РФ принял решение о финансировании перспективного проекта Квартал Ю в Иннополисе», — пояснил Медведев.

 

 

По словам исполнительного директора СЗ Иннополис 2024 Риммы Саяховой (на фото), сегодня в Иннополис охотно переезжают жить и работать специалисты из всех регионов России и стран ближнего зарубежья, в городе уже строятся новые офисные и промышленные технопарки на несколько тысяч рабочих мест.

«Благодаря сотрудничеству с банком новые сотрудники получат возможность купить качественное жилье, в том числе по программам льготной и специальной ИТ-ипотеки», — подчеркнула Саяхова.

 

Фото: www.twitter.com

 

Она также поблагодарила команду Банка ДОМ.РФ за высокий профессионализм и выразила надежду на долгосрочное партнерство между двумя организациями.

По данным портала наш.дом.рф по состоянию на 26 августа в Республике Татарстан возводится более 2 млн кв. м жилья, из них 99,5% — по схеме проектного финансирования с использованием эскроу.

 

 

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: СЗ Иннополис 2024

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 17 979 кв. м

Объектов строительства — 1 (в 1 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1001-е

Место в ТОП по Республике Татарстан (Татарстан) — 31-е

 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 0 кв. м

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 0 кв. м

 

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — н/р

  

   

   

  

 

 

 

Другие публикации по теме:

С помощью Банка ДОМ.РФ в Ростове-на-Дону появится свой Арбат

На средства Банка ДОМ.РФ в Воронеже построят два многоквартирных дома

На средства проектного финансирования Банка ДОМ.РФ будет построен комплекс апартаментов в Новосибирске

На строительство ЖК в Ленинградской области Банк ДОМ.РФ выделил ГК Полис Групп более 3 млрд руб.

В Сургутском районе ХМАО на средства Банка ДОМ.РФ построят ЖК Мята

В курортном Светлогорске реализован проект, профинансированный Банком ДОМ.РФ

Низкомаржинальный проект в Калининградской области будет реализован на льготный кредит от Банка ДОМ.РФ

Банк ДОМ.РФ выделил застройщику кредитную линию на строительство ЖК в Башкортостане

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%