В ДОМ.РФ подвели итоги более чем трехлетнего действия госпрограммы льготного жилищного кредитования семей с детьми.

Фото: www.ipoteka99.ru

«Государственной программой «Семейная ипотека» со ставкой до 6% годовых, оператором которой выступает ДОМ.РФ, с момента ее запуска воспользовались более 200 тыс. российских семей», — сообщает пресс-служба госкорпорации.

В общей сложности с 1 марта 2018 года по этой программе выдано кредитов на 600 млрд руб. В числе регионов-лидеров по объемам выдачи — Московская область, Москва, Санкт-Петербург, Краснодарский край и Тюменская область, уточняется в сообщении.

Фото: www.yashrn.ru

Напомним, что госпрограмма «Семейная ипотека» (изначально ориентированная на жилье в новостройках, а позднее и на объекты ИЖС) была инициирована Президентом России Владимиром Путиным еще в ноябре 2017 года и впоследствии оформлена законодательно.

В рамках указанной программы за счет государства в России поддерживаются льготные ставки по ипотеке (не более 6% годовых на весь срок кредита) для семей с одним ребенком и более, рожденным(и) в период с 1 января 2018 года по 31 декабря 2022 года.

Фото: www.ipotekaved.ru

А в августе, как информировал портал ЕРЗ.РФ, власти продлили действие «Семейной ипотеки» с конца 2022 до конца 2023 года, увеличив лимит средств на выдачу кредитов по ней до 1,7 трлн руб.

Примечательно, что в настоящее время банки предлагают и более низкие ставки по «Семейной ипотеке», чем официально установленный предельный уровень.

Так, средняя ставка по программе ТОП-15 ипотечных банков составила 4,9%. Например, Банк ДОМ.РФ в октябре улучшил условия по этой программе, снизив минимальную ставку по ней до 2,9% (доступна при покупке жилья на этапе строительства).

Фото: www.kvobzor.ru

По словам руководителя Аналитического центра ДОМ.РФ Михаила Гольдберга (на фото), востребованность «Семейной ипотеки» значительно выросла, после того как в июле она была распространена на семьи с одним ребенком.

«По итогам сентября выдано более 10 тыс. таких кредитов — почти на 70% выше среднемесячного уровня первого полугодия. И это без учета рефинансирования, которое позволяет семьям с детьми снизить платежную нагрузку», — уточнил Гольдберг.

Согласно его прогнозам, по итогам текущего года данной мерой господдержки воспользуются более 100 тыс. российских семей.

Фото: www.sasn.ru

«Опросы показывают, что для многих семей решение жилищного вопроса является ключевым условием для рождения детей, — отметил ведущий аналитик ДОМ.РФ. — Таким образом, программа одновременно поддерживает рождаемость в стране и создает условия для нормальной, комфортной жизни семей с детьми», — подчеркнул он.

Гольдберг также сообщил, что в 2022 году ожидается удвоение выдачи по программе по сравнению с 2020 годом: соответственно с 79 тыс. до 175 тыс. кредитов.

Другие публикации по теме:

«Семейная ипотека» в Банке ДОМ.РФ теперь доступна по ставке от 2,9%

Эксперты: «Семейная ипотека» — отличный способ решить жилищный вопрос в столичном регионе

Эксперты: ставки растут, размер кредита сжимается, но семейная ипотека становится доступнее

Правительство официально продлило действие программы «Семейная ипотека» до конца 2023 года

Эксперты: продление госпрограммы «Семейная ипотека» — серьезный стимул для развития строительной отрасли и демографии

Госпрограмма «Семейной ипотеки» продлевается до конца 2023 года, а лимит средств на выдачу кредитов в ее рамках увеличивается до 1,7 трлн руб.  

Со 2 июля изменились условия госпрограмм «Льготная ипотека на новостройки» и «Семейная ипотека»

«Семейная ипотека» от Банка ДОМ.РФ теперь доступна семьям с одним ребенком

«Семейная ипотека» распространится на заемщиков с одним малолетним ребенком

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%