Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

В тройку лидеров по объемам выданной ипотеки вошли Сбербанк, ВТБ и Россельхозбанк

Таковы данные рейтинга, подготовленного ДОМ.РФ совместно с агентством Frank RG по итогам прошлого года.

    

Фото: www.archisfera.ru

     

Рейтинг включает ТОП-20 банков, показавших лучшие результаты на российском рынке ИЖК по объему выданных кредитов в денежном выражении, уточнили в пресс-службе ДОМ.РФ.

Первые пять строчек занимают, соответственно:

1) Сбербанк — 2,08 трлн руб., выданной ипотеки;

2) Банк ВТБ — 935 млрд руб.;

3) Россельхозбанк — 175 млрд руб.;

4) Альфа-Банк — 166 млрд руб.;

5) ФК «Открытие» — 145 млрд руб.

    

Фото: www.rus.kiziltan.ru

     

В исследовании указано, что больше всего ипотечных кредитов в 2020 году выдано ТОП-20 банками на готовое жилье — это 49% от общего объема. Еще 34% приходится на новостройки, 14% — на рефинансирование и 2% — на земельные участки и дома.

В исследовании также отмечается, что наибольший прирост выдач ипотечных кредитов в рассматриваемый период показали пять банков:   

1) Азиатско-Тихоокеанский Банк (+415%),

2) АК Барс (+175%),

3) Россельхозбанк (+97%),

4) Альфа-Банк (+81%)

5) Банк ДОМ.РФ (+74%).

   

Фото: www.in-news.ru

     

Последний также вошел по итогам прошлого года в пятерку банков по выдаче ипотеки в рамках программ с господдержкой. Этот показатель у Банка ДОМ.РФ составил 52,8 млрд руб. или более 43% от всей выдачи ипотеки банка.

Практически все заметные игроки рынка, как самые крупные, так и из второй десятки списка, в 2020 году нарастили объемы ипотечного кредитования, отмечают аналитики ДОМ.РФ и Frank RG.

Напомним, что 2020 год поставил абсолютный рекорд в истории российской ипотеки по общему объему выданных кредитов на приобретение жилья — 1,7 млн займов на сумму в 4,3 трлн руб.

По сравнению с 2019 годом этот показатель вырос на 35%.

     

Фото: www.raex-rr.com

    

По словам руководителя Аналитического центра ДОМ.РФ Михаила Гольдберга (на фото), все основные рыночные игроки в прошлом году, конкурируя за клиентов, снижали ставки ИЖК и наращивали присутствие на рынке.

«Это свидетельствует о том, что ипотечный сегмент банковского кредитования развивается в целом без перекосов», — резюмировал эксперт.

Гольдберг также отметил, что смягчение кредитно-денежной политики Банка России и реализация госпрограммы с субсидированием ставок ИЖК для новостроек до 6,5% позволили «практически всем ключевым участникам рынка увеличить объемы ипотечного кредитования».

     

 

Фото: www.note.taable.com

Фото: www.docflow.ru

            

     

 

 

  

Другие публикации по теме:

ДОМ.РФ: доля сделок с ипотекой в новостройках за год выросла в два раза за счет госпрограммы льготной ипотеки

В 2020 году в России зарегистрирован абсолютный рекорд по ипотеке — 1,7 млн кредитов на 4,3 трлн руб.

Виталий Мутко: Объем льготной ипотеки на новостройки в России достиг по итогам 2020 года примерно 1 трлн руб.

Объем ипотечного кредитования для долевого строительства в ноябре вырос на 74,7% по отношению к прошлому году (графики)

ДОМ.РФ: вопреки пандемии 2020 год стал рекордным для российского рынка жилья и ипотеки

В России побит очередной ипотечный рекорд

Лидерами по выдаче ипотеки остаются Сбербанк и ВТБ — 50% и 19% соответственно от объема ИЖК в августе

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок