В региональном Минстрое признали, что не в силах обеспечить предусмотренные для региона нацпроектом «Жилье и городская среда» объемы строительства в вода жилья — в основном, по причине неразвитости в данном субъекте РФ проектного финансирования. 

Фото: www.for-builders.ru

Стоит отметить, что Республика Крым находится в числе пяти субъектов РФ (кроме нее еще — Санкт-Петербург, Пермский край, Астраханская область и Еврейская автономная область), которые отказались подписывать соглашение о реализации своей части нацпроекта «Жилье и городская среда» с федеральным Минстроем. 

Фото: www.crimea-news.com

Как объяснил РБК замминистра строительства и архитектуры Республики Крым Максим Скорин (на фото), отказ обусловлен разногласиями с федеральным центром по показателям объема строительства и ввода жилья.

Так, в соответствии с нацпроектом, в Крыму в ближайшие пять лет должно быть построено 6,5 млн кв. м жилья, в том числе 1,3 млн кв. м только по итогам 2024 года.

Власти же Крыма согласны «подписаться», соответственно, только на 3,5 млн и 650 тыс. кв. м.

Фото: www.krimchel.ru

По словам Скорина, вдвое уменьшенная по сравнению с федеральными притязаниями строительная мощь Республики объясняется целым рядом причин, основная из которых — неразвитость в регионе проектного финансирования, ставшего обязательным для российских застройщиков жилья с 1 июля этого года.

Так, за девять месяцев этого года в Республике, информирует Скорин, было построено 359,4 тыс. кв. м жилья, что на 12,8% меньше по сравнению с тем же периодом 2018 года. В то же время в целом по России за девять месяцев было возведено на 6,9% больше жилья. 

Фото: www.sevastopolstroy.ru

Неразвитость проектного финансирования в регионе объясняется, по словам чиновника, отсутствием конкуренции в банковской сфере на территории Республики. Здесь аккредитованы для предоставления проектного финансирования всего два банка — РНКБ и АБ «Россия».

Другие банки, как известно, на полуостров не спешат — из-за страха перед западными экономическими санкциями за работу на территории, воссоединение которой с Россией Запад так и не признал.

Фото: www.pbs.twimg

Еще в начале года региональный Минстрой предложил Минстрою России, выступающему оператором нацпроекта, свой план по строительству и вводу жилья, содержащий выше упомянутые вдвое заниженные показатели по объемам жилищного строительства. 

По информации пресс-службы федерального ведомства, консультации с регионами, не подписавшими соглашения по нацпроекту, все еще продолжаются и есть надежда, что согласие по цифрам будет все же достигнуто.

Фото: www.risovach.ru

Напомним, что менее двух недель назад на заседании проектного комитета нацпроекта «Жилье и городская среда» курирующий проект вице-премьер Виталий Мутко (на фото) строго предупредил глав регионов, что корректировки планов по объемам строительства и ввода жилья в сторону уменьшения не будет.

Фото: www.время россии.рф

СПРАВКА ЕРЗ.РФ:

На территории Республики Крым строится 700 тыс. м2 жилья.  Из них до конца этого года по планам застройщиков должно быть введено 114 тыс.м2, в 2020 году — 250 тыс м2, в 2021 и позже -- 337 тыс м2.

По данным Росстата за 10 месяцев этого года введено 461,1 тыс.м2, что примерно соответствует объему ввода за аналогичный период в прошлом году (464,5 тыс.м2.). За весь 2018 год было введено 775 тыс.м2 жилья, из них  357 тыс.м2 застройщиками.

Другие публикации по теме:

Виталий Мутко: Корректировки планов по объемам строительства и ввода жилья в сторону уменьшения не будет!

Реформа долевого строительства дошла до Крыма

В Крыму заключена первая сделка по проектному финансированию с использованием счетов эскроу

Москва дает Крыму отсрочку по налогам и усилению контроля в строительной сфере

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

• каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов