О том, как будут реализованы в ближайшем будущем высокотехнологичные решения в строительной сфере столицы, на конференции, посвященной цифровому строительству, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Фото: www.pokter.ru

О внедрении ТИМ в Московском стройкомплексе

По словам чиновника, применение технологий информационного моделирования (ТИМ) при проектировании зданий и сооружений в столице достигнет в этом году 20% от общего количества проектируемых в Департаменте строительства объектов.

«Сегодня 67 объектов проектируются в ТИМ», — уточнил Рафик Загрутдинов (на фото).

Он также сообщил, что сегодня в Москве действуют четыре цифровых модуля: исполнительно-технической документации, проектной и рабочей документации, строительного контроля и оплаты выполненных работ.

Фото: www.yandex.ru

Модулями пользуются семь заказчиков., которые строят 350 объектов адресной инвестиционной программы и программы реновации, в итоге четыре цифровые платформы аккумулирует вокруг себя около 9 тыс. пользователей, 1,5 тыс. юридических лиц, привел конкретные показатели цифровизации проектно-строительной деятельности в столице.

Все общение при этом ведется в машиночитаемом формате, документы заверяются электронной подписью, уточнил Загрутдинов.

Фото: www.securitymedia.ru

О цифровых двойниках столичных зданий

Чиновник напомнил, что наряду с реальными физическими прототипами с помощью ТИМ создаются цифровые копии объектов капстроительства, что позволяет сократить затраты на эксплуатацию зданий и сооружений.

«Говоря про цифру, в первую очередь нам важно иметь цифровой двойник объекта и все бизнес-процессы, и эксплуатацию объекта, — подчеркнул глава профильного департамента мэрии Москвы. — Мы делаем все, чтобы была надежная эксплуатация, потому что строим мы два-три года, а эксплуатируем десятки лет», — добавил он.

В качестве примера Загрутдинов привел клинику «Хадасса», открытую в медкластере инновационного центра «Сколково». По его словам, среднее снижение затрат на эксплуатацию этой клиники с помощью ТИМ составило 10—12%.

Фото: www.hddfile.com

О цифровом контроле строек

Если говорить о планах московских властей по внедрению высоких технологий в строительную отрасль в ближайшие годы, то одним из самых первых шагов в этом направлении станет создание «умной» строительной площадки с применением средств объективного контроля, уведомил участников конференции руководитель столичного Департамента строительства.

Как ожидается, эта цифровая платформа начнет работать в 2024 году, в ее программную часть будут включены цифровые паспорта строителей, информация об их квалификации, строительная и исполнительная документации, цифровые модели зданий, в аппаратную — камеры наблюдения на стройках, датчики шума и состояния окружающей среды, другие цифровые модули.

Фото: www.c.pxhere.com

О приоритете отечественного софта

Рафик Загрутдинов также официально заявил, что власти Москвы намерены в дальнейшем при проектировании объектов в рамках госзаказов применять только отечественное программное обеспечение.

«Я как руководитель Департамента строительства буду настаивать, и в контрактах мы будем прописывать, чтобы на стройках использовался только отечественный софт. У него большое будущее», — подчеркнул он.

«Сейчас предоставляется огромная возможность, чтобы наши коллеги среагировали на ситуацию в сфере программного обеспечения по цифровизации стройки, — отметил Загрутдинов. — Мы, город, как заказчики открыты для предложений», — заверил отечественных разработчиков ТИМ высокопоставленный столичный чиновник.

Фото: www.lis-mag.ru

Другие публикации по теме:

Годовой план по вводу недвижимости в эксплуатацию в Москве выполнен на 70%

Информационные модели жилых зданий будут создаваться по единому стандарту

Минстрой: до конца года будет подобран российский софт под нужды информационного моделирования в строительстве

Застройщики: государство должно стимулировать использовать ТИМ, а не принуждать к этому

Где можно обучиться ТИМ в 2022 году

Застройщиков многоквартирных домов обяжут перейти на ТИМ в 2023 году

Минстрой: введение обязательного 3D-моделирования государственных строек откладывается — ориентировочно на год  

Как сообщил «МК», средний ценник в этом сегменте рынка нежилой недвижимости впервые превысил психологически важную отметку в 3 млн руб. Чтобы выяснить, почему это произошло, издание опросило экспертов.

Фото: sevnotariat.ru

По мнению директора направления «Новостройки» ИНКОМ-Недвижимость Валерия Кочеткова (на фото ниже), бум обеспечили два основных фактора.

Во-первых, очень снежная зима, когда все дворы были в сугробах и, как следствие, возникли сложности с парковкой.

Фото предоставлено пресс-службой ИНКОМ-Недвижимость

Во-вторых, сыграла свою роль затяжная высокая ключевая ставка ЦБ, изменившая приоритеты частных инвесторов. В результате около 60% из них, в основном те, кто занимается флиппингом (вид инвестирования, когда частное лицо или компания покупает недвижимость, вкладывает средства в ремонт и перепродает ее с целью получения прибыли — Ред.), переключились на покупку машино-мест с последующей сдачей в аренду.

Если купить однокомнатную квартиру в Москве, то ее можно сдавать в аренду за 35 тыс. руб. — 40 тыс. руб. в месяц (минус расходы на косметический ремонт и мебель). При этом за те же деньги можно приобрести пять машино-мест и каждое сдать по цене от 10 тыс. руб., пояснил Валерий Кочетков.

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

На рост ценника оказало влияние и сокращение количества машино-мест в проектах, отметила исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото). В результате, по ее данным, в I квартале 2024 года спрос на машино-места увеличился вдвое, максимально (в 2,4 раза) — в комфорт-классе.

«В зависимости от сегмента цена на машино-места теперь начинается от 2,5 млн руб. и достигает 6 млн руб.», — уточнила эксперт.

По информации директора по развитию Est-a-Tet Романа Родионцева (на фото ниже), наиболее демократичную цену машино-места бизнес-класса можно найти в Восточном административном округе, класса «комфорт» — в Зеленоградском АО, класса «премиум» — в ЮЗАО.

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

Наиболее дорогие места закономерно находятся в ЦАО, при этом они заметно отличаются по ценам, что, по словам эксперта, зависит от географии жилого комплекса, его класса и площади парковки.

Лето принято считать сезоном низкого спроса на рынке парковочных мест из-за периода отпусков. Однако в нынешнем году все напряженно ждут дальнейшего развития событий с ипотечными программами, ключевой ставкой, и от этого во многом будет зависеть поведение покупателей.

В любом случае, считают эксперты, динамика стоимости машино-мест в Москве будет следовать общей ситуации на рынке, и цены на них вырастут примерно в той же пропорции, что и на квартиры.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое