Ставки уменьшены на 0,4—0,7 п. п. Новые условия по всем ипотечным программам с господдержкой действуют до 15 сентября, сообщила пресс-служба кредитного учреждения.

Фото: www.ipotekaved.ru

Изменения коснулись выплат ипотечных кредитов как на покупку квартир, так и на индивидуальное жилищное строительство.

Минимальная ставка по «Ипотеке с господдержкой-2020» в ВТБ теперь составляет 7,3% при условии комплексного страхования и использования цифровых сервисов на сделке.

Фото: www.b-port.com

По программе «Ипотека с господдержкой для семей с детьми» кредит доступен по ставке от 5,3% (от 4,3% — для Дальнего Востока). «Ипотека для сотрудников IT-компаний» предлагается по ставке от 4% на покупку квартир в новостройке, приобретение земельного участка, строительство индивидуального дома с привлечением подрядной организации.

Кроме того, ВТБ скорректировал условия рефинансирования в рамках «Ипотеки для семей с детьми». Заемщики теперь могут перевести жилищный кредит в ВТБ под 5,6% (в ДФО — 4,6%). Остальные параметры ипотечных программ в банке остались без изменений.

Фото: www.sarov24.ru

Дополнительными мерами адресной помощи, как считают в банке, могут стать снижение ставки по «Ипотеке для семей с детьми» в зависимости от количества детей и площади приобретаемой квартиры.

В числе других мер адресной помощи — расширение лимитов по госпрограммам в регионах, где стоимость жилья не позволяет воспользоваться льготной ставкой, а также увеличение максимальной суммы налогового вычета при покупке недвижимости.

Начальник управления «Ипотечное кредитование» ВТБ Сергей Бабин (на фото), признавая, что льготная ипотека является ключевым финансовым инструментом покупки жилья, отметил, что банк стремится поддержать клиентов, планирующих покупку недвижимости на рынке новостроек, и снизить для них ежемесячные платежи по кредитам.

«В этом году рынок ипотеки идет к новому рекорду, — спрогнозировал топ-менеджер, — поэтому даже отпускной период июля — сентября ожидается весьма "горячим" с точки зрения спроса».

Фото: www.mulino58.ru

Ранее эксперты ВТБ дали свой прогноз по развитию рынка жилищного кредитования после завершения госпрограмм в 2024 году. По их мнению, льготная ипотека должна стать адресной.

Основное внимание, по мнению специалистов ВТБ, следует уделить работникам бюджетной сферы (врачам, учителям), социально уязвимым гражданам, а также направить усилия в регионы, требующие более активного ввода нового жилья, такие как Дальний Восток и моногорода.

Фото: www.yandex.ru

По итогам первого полугодия 2023 года 110 тыс. клиентов ВТБ оформили жилищные кредиты. Объем продаж в первом полугодии составил 552 млрд руб., что на 28% превышает результат первых шести месяцев 2022 года.

Самый большой объем выдач приходится на Москву и Московскую область, Санкт-Петербург и Ленинградскую область, а также на Краснодарский край.

Другие публикации по теме:

В первом полугодии ВТБ оформил 46,7 тыс. жилищных кредитов с господдержкой на 275 млрд руб.

ВТБ: выдача ипотечных кредитов по итогам 2023 года в России превысит 6 трлн руб.

Эксперт: рынок ипотеки — это локомотив, который работает на угле

Эксперты: за прошедший год цены в московских новостройках снизились на 6%

Почти 10 тыс. льготных кредитов по программе «Семейная ипотека» выдали в Москве с января по апрель

Объем ипотеки от Банка ДОМ.РФ с начала года превысил 73 млрд руб.

Эксперты: в мае спрос на новостройки вырос на 12%

ВТБ: чаще всего «Семейную ипотеку» оформляют мужчины, которые думают о будущем своих детей

ВТБ запустил ипотеку для ИЖС с привлечением подрядчика

«Семейная ипотека» в ВТБ обогнала ипотеку с господдержкой 

Выдача ипотеки в ВТБ за месяц выросла более чем в 1,7 раза

ВТБ в 1,8 раза увеличил выдачу ипотеки в Московском регионе

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок