Из ТОП-10 самых крупных новостроек четыре жилых комплекса возводятся в Санкт-Петербурге (ЖК Чистое небо и ЖК Солнечный город от Setl Group, ЖК Северная долина от Главстрой-регионы, ЖК Цветной город от Группы ЛСР), три — в Москве (ЖК Переделкино Ближнее и ЖК Первый Московский от ГК АБСОЛЮТ, ЖК Люблинский парк от ПИК), по одному — в Краснодарском крае (ЖК Самолет от DOGMA), Московской области (ЖК Пригород Лесное от ГК Самолет), Ростовской области (ЖК Суворовский от ВКБ-Новостройки).

Фото: dogma.ru/micro-district/samolet

Портал ЕРЗ.РФ опубликовал новый вид ранжирования жилых комплексов — ТОП новостроек по масштабу проекта. После окончания тестового периода он станет вторым видом независимого ранжирования жилых комплексов-новостроек в России наряду с ТОП по потребительским качествам новостроек.

Лидером ТОП стал ЖК Самолет (на фото), который возводит в Краснодаре застройщик DOGMA. Суммарный масштаб проекта составляет 1,32 млн кв. м жилья. Это 66 домов и почти 33 тыс. квартир.

Второе место занял ЖК Чистое небо, который построил в Санкт-Петербурге Холдинг Setl Group. Это 1,17 млн кв. м жилья (32 дома на 35 тыс. квартир).

Замыкает тройку лидеров ЖК Пригород Лесное в Московской области от застройщика ГК Самолет на 28 тыс. квартир в 67 домах общей жилой площадью 1,16 млн кв. м.

Всего в РФ выявлено 27 жилых комплексов, имеющих масштаб строительства более 500 тыс. кв. м жилья, из них четыре проекта — с жилой площадью более 1 млн кв. м.

Фото: erzrf.ru

«В последние годы существенно вырос интерес застройщиков и власти к проектам комплексной застройки. Так называемая точечная уплотнительная застройка постепенно умирает. Среди комплексных проектов имеются очень масштабные, в которых возводятся десятки тысяч квартир, — отметил руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото) и добавил: — Опыт строительства таких ЖК чрезвычайно интересен, поскольку масштаб проектов позволяет создать среду для комфортного проживания».

ТОП-10 крупнейших жилых комплексов РФ на 1 апреля 2024 года

СПРАВКА

ТОП самых масштабных проектов новостроек стартовал на ЕРЗ.РФ 1 апреля 2024 года и будет актуализироваться ежемесячно. Ведение ТОП осуществляется как в целом по РФ, так и по каждому региону в отдельности. Ранжирование ЖК в ТОП происходит по показателю совокупного объема жилой площади/площади апартаментов в строящихся и построенных многоквартирных домах/домах с апартаментами (п. 9.3.1 проектной декларации).

В ТОП не учтены дома, не попавшие в мониторинг ЕРЗ.РФ (до 2016 года, а также строящиеся без проектных деклараций).

В ТОП попадают проекты с привязкой к уникальному наименованию ЖК. Если застройщик разделил единый проект на две или более группы домов с разными уникальными наименованиями ЖК, то объем такого проекта разделится между указанными ЖК. Например, один из самых масштабных в России проектов ЖК Академический в Екатеринбурге от ГК КОРТРОС не вошел в ТОП-10, т. к. раздроблен на 7 уникальных наименований ЖК.

В ТОП попадает уникальное соотношение ЖК — застройщик. Если жилой комплекс возводят два и более застройщика, то указанный ЖК будет упомянут в ТОП два и более раза по количеству застройщиков, участвующих в его возведении. Объем такого ЖК разделится между застройщиками. Например, ЖК Квартал Солнечный в жилом районе Солнечный в Екатеринбурге, упомянут в ТОП пять раз по количеству застройщиков, его возводящих (Синара-Девелопмент, Брусника, ГК Астра, Холдинг Форум-Групп, ГК Виктория).

В ТОП попадает уникальное соотношение ЖК — населенный пункт (НП). Если жилой комплекс возводится на территории двух и более НП, то указанный ЖК будет в ТОП два и более раза по количеству НП, на территориях которых он возводится. Объем такого ЖК разделится между населенными пунктами. Например, ЖК Бунинские луга, который возводит в Новой Москве ПИК, упомянут в ТОП три раза по количеству НП, на территориях которых он возводится (д. Столбово, п. Коммунарка, п. Сосенское).

ВНИМАНИЕ, ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ!!!

При первой публикации нового ТОП могут быть ошибки, вызванные, например, неправильной настройкой алгоритмов расчета. Просьба к читателям помочь порталу ЕРЗ выявить и исправить возможные ошибки. Сообщайте об ошибках по e-mail gdv@erzrf.ru.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Среди крупных застройщиков ТОП по потребительским качествам жилых комплексов возглавили Брусника, ДОНСТРОЙ и DOGMA

Кировская область входит в ТОП-30 регионов по потребительским качествам новостроек

Астраханская область опережает Россию по средней оценке потребительских характеристик ЖК от застройщиков

Тюменская область — на пятом месте в России по потребительским характеристикам новостроек

Красноярский край входит в ТОП-30 регионов России по потребительским характеристикам новостроек

В Хабаровском крае возводят новостройки с потребительскими характеристиками общероссийского уровня

Москва вышла на первое место по потребительским качествам новостроек

Потребительские качества новостроек в Санкт-Петербурге превышают общероссийский уровень 

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области