12 июля в Саратове прошла 18-я конференция «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы», которую в городах России проводят портал ЕРЗ.РФ, НОЗА и ТПП РФ.

Представители региональных органов власти, застройщиков, банков и ИТ-компаний обсудили текущее состояние рынка новостроек, ипотечного кредитования и проектного финансирования, а также технологии информационного моделирования, цифровую ипотеку и регистрацию сделок, применение систем умного дома.

С приветственным словом к участникам обратились заместитель председателя ТПП Саратовской области Алексей Головачев и председатель комитета по строительству и инженерной защите города Саратова Илья Горбатенко (на фото справа). Они отметили высокую значимость многоквартирного строительства для города. По словам Горбатенко, в Саратове ведется большая работа по сокращению числа аварийных домов. Он призвал застройщиков активно участвовать в этом процессе.

Руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото) поделился прогнозом по дальнейшему снижению ключевой ставки Банка России.

«Нет сомнений, что по итогам заседания совета директоров 22 июля мы увидим ставку на уровне 8,5—8%», — выразил уверенность эксперт.

Анализируя предпочтение покупателей жилья с использованием ипотечного кредита, Холопик рассказал, что большинство людей ориентируются в первую очередь не на цену новостройки, а на размер ежемесячного платежа по кредиту.

По его мнению, возможности погашать кредит зависят не от заработной платы, а от совокупного дохода семьи, куда входят и поступления от предпринимательской деятельности, пособия, пенсии и т.д.

На конференции портал ЕРЗ.РФ наградил застройщиков Саратовской области — призеров и победителей премии ТОП ЖК-2022, а также региональных лидеров по вводу жилья в 2021 году:

На конференции представители IT-компаний Базис Недвижимость, и Smartis представили свои цифровые решения для застройщиков.

Фотоотчет и материалы мероприятия опубликованы на портале ЕРЗ.РФ по ссылке.

Партнер — компания Profitbase. С графиком ближайших конференций ЕРЗ.РФ для застройщиков можно ознакомиться в каталоге мероприятий.

Другие публикации по теме:

Эксперты: падение доходов населения – новый вызов для строительной отрасли

С 11-го по 13 июля в Ульяновске, Саратове и Волгограде портал ЕРЗ.РФ проведет конференции для застройщиков

Эксперты: выдача ипотеки в 2022 году снизится на 30%

Эксперты: правительство не даст обвалиться строительному рынку

Иркутские застройщики: банки затягивают решения о выдаче льготного проектного финансирования

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок