По мнению топ-менеджера девелоперской компании, эти застройщики могут приостановить свою работу или совсем уйти с рынка, поскольку они не получат проектное финансирование от банков.

Фото: www.kgwp.com

Такое мнение в ходе конференции «Ипотечное кредитование в России» высказал финансовый директор ГК Талан Евгений Романенко (на фото).

Представитель одной из лучших региональных девелоперских компаний, работающей в целом ряде субъектов РФ и одной из первых перешедшей на использование эскроу-счетов, прежде всего, обратил внимание на процедурные особенности предоставления банковского кредитования застройщикам жилья.  

Фото: www.cdn.postnews.ru

«Три-четыре месяца — это нормативный срок для получения проектного финансирования. В регионах застройщики будут вынуждены искать либо сервис, который позволит им пройти все эти процедуры, либо думать о том, чтобы сворачивать деятельность, — детализировал свою мысль Романенко, добавив: — Треть застройщиков, как минимум, могут приостановить свою работу, как максимум, просто уйдут», — резюмировал он.

Фото: www.np-npes.ru

К слову, более года назад в интервью порталу ЕРЗ другой известный девелопер, бывший глава ГК Мортон, а ныне председатель совета директоров и президент ГК «Основа» Александр Ручьев (на фото) прогнозировал, что с внедрением норм проектного финансирования половина застройщиков будут вынуждены уйти с российского рынка жилищного строительства.

Максим Слуцкий/ТАСС

А что же Минстрой? Глава профильного ведомства Владимир Якушев (на фото) признает негативное воздействие проектного финансирования на объемы ввода жилья и рынок в целом из-за адаптации застройщиков к новым условиям, но только — в краткосрочной перспективе.

«Однако в долгосрочной перспективе эти реформы приведут к формированию прозрачной, эффективной строительной отрасли, которая вернет доверие людей, — заявил министр на днях, выступая в Госдуме в рамках «правительственного часа». — Это увеличение объема средств, привлекаемых на стадии строительства, и соответственно — к увеличению его объемов», — заключил чиновник.

Фото: www.magspace.ru   

В Минстрое также полагают, что создаваемый в России с участием ДОМ.РФ специализированный банк для финансирования строительства многоквартирных домов позволит ускорить процесс перехода девелоперов на проектное финансирование.

Другие публикации по теме:

Владимир Якушев: Проектное финансирование покажет свою эффективность в долгосрочной перспективе

ГК Талан заключила со Сбербанком еще один договор на проектное финансирование

Минстрой: спецбанк для застройщиков ускорит переход на проектное финансирование

Виталий Мутко: После перехода на проектное финансирование цены на новостройки могут вырасти минимум на 8%

Александр Ручьев: Половина застройщиков вынуждены будут уйти с рынка жилищного строительства

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест