26 августа в Брянске состоялась 26-я конференция «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы». Следующее региональное мероприятие портал ЕРЗ.РФ, НОЗА и ТПП РФ проведут 8 сентября в Воронеже.

Участники конференции в Брянске обсудили текущую ситуацию на рынке строительства многоквартирного жилья в России и регионе, проектное финансирование, ипотечное кредитование новостроек, динамику цен на рынке недвижимости, вопросы цифровизации строительной отрасли.

Первый заместитель руководителя департамента по строительству Брянской области Сергей Соломко (на фото) высоко оценил усилия ЕРЗ.РФ по проведению региональных конференций для застройщиков и предложил проводить такие мероприятия ежегодно.

По его словам, благодаря этому девелоперы смогут эффективно обмениваться опытом и быть в курсе последних событий строительной отрасли России.

Несмотря на небольшое число крупных застройщиков в регионе, вклад строительной отрасли в областную экономику составляет заметные 4,6%, рассказал заместитель губернатора, заместитель председателя правительства Брянской области Николай Лучкин (на фото в центре). Для сравнения: на долю промышленных предприятий приходятся около 15%.

«Но основная заслуга застройщиков — социальное партнерство, то есть обеспечение жителей современным, комфортным и качественным жильем», — отметил чиновник. По его словам, в 2022 году план по вводу жилья в Брянской области выполнен уже на 84%. По данным на 1 августа в регионе строится 91 многоквартирный дом общей площадью 630 тыс. кв. м. Это позволяет с уверенностью утверждать, что план по вводу жилья будет полностью выполнен.

Также замгубернатора отметил участие области в проектах комплексного развития территорий и практически полный отказ от точечной застройки.

Начальник управления по строительству и развитию территории Брянска Татьяна Волкова (на фото) заявила, что власти готовы оказывать всемерную поддержку застройщикам и свести к возможному минимуму бюрократические процедуры.

Руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото ниже второй слева) дал прогноз развитию строительной отрасли в новых экономических условиях. По его словам, восстановление строительных рынков произойдет быстро, в том числе благодаря политике Банка России.

Данные Росстата и Минэкономразвития РФ говорят о том, что в стране продолжается дефляция, в том числе и плавное снижение цен на строительные материалы. Это позволяет предположить, что на ближайшем заседании совета директоров ЦБ, запланированном на 16 сентября, может быть принято решение о дальнейшем снижении ключевой ставки.

Такое решение сделает кредиты доступнее для населения. Что в свою очередь приведет к повышению спроса не только на рынке недвижимости, но и во многих других областях экономики, резюмировал Кирилл Холопик.

На конференции с участием Николая Лучкина состоялось вручение дипломов застройщикам Брянской области — призерам и победителям премии ТОП ЖК-2022, а также лидерам по вводу жилья в регионе в 2021 году.

IT-компании презентовали продукты, которые позволяют девелоперам оптимизировать процессы и снизить затраты. Smartis представил решения для управления рекламой девелоперской компании, Базис Недвижимость — сервис по автоматизации процесса заселения и передачи ключей.

Партнер мероприятия компания Profitbase. Фотоотчет и презентации спикеров опубликованы на портале ЕРЗ.РФ по ссылке.

Другие публикации по теме:

Новосибирские застройщики: на проектное финансирование могут рассчитывать только высокомаржинальные проекты

В Москве наградили победителей и призеров летнего конкурса новостроек ТОП ЖК

Министр строительства Алтайского края Иван Гилев: Несмотря на давление, строительная отрасль пострадала не сильно

ЕРЗ.РФ: рынок строительства МКД может восстановиться уже в 2023 году

Тюменская область вошла в ТОП-5 регионов по объемам ввода жилья

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%