26 июля в Екатеринбурге состоялась 21-я региональная конференция «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы», организованная ТПП РФ, НОЗА и порталом ЕРЗ.РФ.

Главными темами обсуждения стали развитие строительной отрасли в новых экономических условиях, проектное финансирование, ипотечное кредитование новостроек, спрос и предложение жилья, динамика цен на рынке недвижимости, цифровизация строительной отрасли.

Заместитель министра строительства и развития инфраструктуры Свердловской области Максим Пучков (на фото) поблагодарил организаторов конференции, отметив, что такие мероприятия позволяют застройщикам обмениваться опытом, совершенствоваться, строить быстрее и качественнее.

Фото: www.twitter.com

Согласно озвученным им данным, Свердловская область входит в десятку регионов с наиболее эффективным участием в нацпроекте «Жилье и городская среда».

В настоящее время здесь строятся более 3,7 млн кв. м жилья, в том числе 3,4 млн кв. м — с использованием счетов эскроу.

Начальник департамента архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений администрации Екатеринбурга Руслан Габдрахманов (на фото) уточнил, что в 2021 году более половины общего ввода жилья в Свердловской области пришлось на областной центр.

По его словам, департамент выделяет три направления, по которым в первую очередь должна вестись работа: качественные градостроительные решения, архитектурные решения и благоустройство. В развитии этих направлений активно помогают девелоперы, подчеркнул Габдрахманов.

Президент СРО «Гильдия строителей Урала» Вячеслав Трапезников (на фото) отметил важную роль ЕРЗ.РФ в объединении застройщиков и инвесторов на федеральном уровне. Прежде в России предпринимались несколько попыток объединить застройщиков, однако действия ЕРЗ.РФ — самые перспективные, считает он.

Руководитель аппарата НОЗА и портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото ниже) рассказал о текущем состоянии рынка недвижимости. В частности, эксперт отметил, что в июне 2022 года началось восстановление рынка ипотечного кредитования: по предварительным данным, банки выдали 208 млрд руб. жилищных кредитов по ДДУ против 162 млрд руб. в апреле и 140 млрд руб. в мае.

По мнению экспертов, дальнейшее восстановление рынка кредитования будет возможно благодаря нескольким факторам: льготным ипотечным программам и рыночной ипотеке. В последнем случае ожидается серьезный рост выдачи кредитов в связи со снижением Банком России ключевой ставки до 8,0% годовых.

Представители застройщиков отметили, что, несмотря на последовательное снижение ключевой ставки, продажи жилья практически не меняются. Одна из причин — эффект отложенного спроса, при котором покупатели не спешат приобретать квартиры, ожидая дальнейшего снижения ставок по ипотечным программам.

На конференции состоялось вручение дипломов застройщикам Свердловской области — призерам и победителям премии ТОП ЖК-2022, а также региональным лидерам по вводу жилья в 2021 году.

Тп-менеджеры IT-компаний «Метр квадратный», СКБ Техно, Юникорн, Smartis, Базис Недвижимость, Сделка.РФ и Profitbase представили цифровые решения, которые позволяют девелоперам оптимизировать процессы и снизить затраты.

Фотогалерея и материалы мероприятия опубликованы на сайте ЕРЗ.РФ по ссылке. Партнер — компания Profitbase.

Другие публикации по теме:

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: субсидируемая ипотека начала менять структуру рынка

ЕРЗ.РФ ожидает снижения ключевой ставки ЦБ до 8,5-8%

Эксперты: падение доходов населения – новый вызов для строительной отрасли

С 11-го по 13 июля в Ульяновске, Саратове и Волгограде портал ЕРЗ.РФ проведет конференции для застройщиков

Эксперты: выдача ипотеки в 2022 году снизится на 30%

Эксперты: правительство не даст обвалиться строительному рынку

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%