Соответствующий законопроект разработан партией «Единая Россия», сообщает РИА Недвижимость, имеющее в распоряжении текст этого документа.

Фото: www.twitter.com

По словам автора законопроекта, депутата-единоросса Евгения Марченко (на фото), речь идет о внесении соответствующих поправок в ст. 7 39-ФЗ «Об инвестиционной деятельности в РФ, осуществляемой в форме капитальных вложений».

Фото: www.abnews.ru 

«Законом будет четко прописано, что если ты строишь жилой дом или квартал, изволь построить сколько-нибудь детских садов или поликлиник», — пояснил парламентарий.

Фото: www.kazanopolis.ru

При этом Марченко посетовал на то, что сегодня «нерадивые чиновники» освобождают застройщиков от обязанности создавать вместе с жилыми домами объекты социальной и транспортной инфраструктуры.

Депутат-единоросс также уточнил, что предлагаемый им закон в случае его принятия будет распространяться на инвестиционные договоры, действующие с 19 июля 2011 года, то есть, вопреки сложившейся практике, будет иметь обратную силу.

Фото: www.zaomos.news

Марченко добавил, что дополнительно в рамках будущего закона могут быть прописаны и закреплены на федеральном уровне методики расчета, по которым девелоперы будут ориентироваться, сколько и в каком объеме необходимо построить школ, детских садов, поликлиник, транспортно-пересадочных пунктов и т.д.

Фото: www.biz.liga.net

Представитель «Партии власти» сообщил, что он также подготовил второй законопроект, который увеличивает с трех до десяти лет срок исковой давности для требований, предъявляемых в связи с ненадлежащим качеством исполнения инвестиционного договора.

Фото: www.metrprice.ru

Это позволит обязать тех застройщиков, которые не сделали этого ранее и по чьим договорам трехлетний срок исковой давности уже истек, все-таки построить соответствующую инфраструктуру вокруг возведенных ими когда-то жилых домов, подчеркнул Марченко.

Второй законопроект вносит соответствующие изменения в ст. 725 Части второй Гражданского кодекса РФ.

Другие публикации по теме:

В России стартовала программа бюджетного и внебюджетного инвестирования в инфраструктуру

«Единая Россия»: Недобросовестных застройщиков заставим возмещать деньги Фонду защиты дольщиков

Упрощены правила предоставления льготного кредитования строительным организациям при возведении ими социально значимых объектов

Регионам упростили порядок получения госсубсидий на строительство социальных учреждений

Эксперт: за ипотеку с господдержкой девелоперам придется расплачиваться строительством социальной инфраструктуры

С 1 января 2021 года вступило в силу Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 №2200, утвердившего «Правила перевозок грузов автомобильным транспортом» и внесшее изменения в пункт 2.1.1 «Правил дорожного движения Российской Федерации».

Фото: www.goodfon.ru

В новых Правилах определено, что транспортная накладная может составляться на бумажном носителе или в виде электронной транспортной накладной. Кроме транспортной накладной в электронном виде с 01.01.2022 возможно использовать заказ-наряд и сопроводительную ведомость.

Формироваться, храниться, обрабатываться и использоваться электронные перевозочные документы будут в информационной системе электронных перевозочных документов (ИС).

Участники информационного взаимодействия должны заключить с оператором ИС соглашение для передачи электронных перевозочных документов и изменений в них. Форматы представления электронной транспортной накладной и электронного заказа-наряда будут утверждаться Федеральной налоговой службой совместно с Министерством транспорта РФ по согласованию с Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ.

Водители обязаны иметь при себе и передавать сотрудникам полиции для проверки Транспортные накладные, Заказы-наряды и Сопроводительные ведомости, оформленные в соответствии с новыми формами, утвержденными новыми Правилами, а с 2022 года данные документы можно будет предоставлять в электронном виде. 

С 01.01.2021 утратили силу «Правила перевозок грузов автомобильным транспортом», утвержденные Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 №272, поэтому в случае, если у водителей товарно-транспортные документы будут оформлены по старым формам, они могут быть привлечены к административной ответственности, согласно ч.2 ст.12.3 КоАП РФ.

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Разработаны типовые условия контракта на осуществление строительного контроля

Принят закон, сокращающий сроки и процедуры в строительстве

Начал действовать классификатор строительной информации

Новые правила налогового вычета для дольщиков