Соответствующие изменения внесены в постановление правительства Москвы «Об оптимизации порядка утверждения архитектурно-градостроительных решений (АГР) объектов капитального строительства в городе Москве», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Москомархитектуры.

Фото: www.planirovkainfo.ru

Свое решение столичные чиновники объясняют тем, что квартиры с отделкой «позволяют жителям быстрее осуществить переезд и не тратить дополнительные средства на первоначальный ремонт до заселения».

При этом согласно новым правилам архитекторы не обязаны для АГР предоставлять полный дизайн-проект. Достаточно описания применяемых решений по отделке в пояснительной записке: каким образом будет покрыт пол, обработаны стены, установлены двери и т.д.

В документе также не содержится указаний для застройщиков относительно объема предложения квартир с отделкой.

«В существующей экономической ситуации власти вряд ли бы обязали девелоперов строить все жилье с отделкой, такое требование может ухудшить финансовое положение застройщиков и негативно отразиться на спросе», — пояснил агентству управляющий партнер «ВекторСтройФинанс» Андрей Колочинский (на фото).  

Фото: www.remontcap.ru

В сообщении агентства также приводится статистическая информация, согласно которой по состоянию на конец 2015 года доля квартир с чистовой отделкой в Москве составляла всего 6% выставленного на продажу жилья, а доля квартир с white box (предчистовой отделкой) — 0,9%.      

Между тем по итогам первой половины текущего года эти показатели выросли соответственно до 25% и 8%.

Фото: www. psgoda.ru

Другие публикации по теме:

Застройщиков обязали при получении АГР указывать в проекте благоустройство и отделку

В Беларуси застройщиков обяжут сдавать квартиры с отделкой

Квартиры с отделкой станут критерием стандартного жилья

Депутаты Госдумы приняли законопроект №458117-8, который упростит процедуру выделения машино-мест в общем паркинге.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Как пояснил глава Комитета Госдумы РФ по вопросам собственности Сергей Гаврилов, после вступления закона в действие владелец доли в праве общей собственности на паркинг сможет выделить свое машино-место в отдельный объект недвижимости, даже если другие совладельцы возражают.

Раньше для этого, напомнил депутат, требовалось согласие собственников всех машино-мест паркинга или решение суда.

При этом подписи об отказе в преимущественном порядке приобрести свою долю собирались с совладельцев паркинга годами, поскольку «покупателей» (т. е. остальных участников долевой собственности) в нем много.

Фото: duma.gov.ru

Сергей Гаврилов (на фото) отметил, что если есть доля в паркинге, но конкретное машино-место не оформлено как отдельный объект недвижимости, новый закон позволяет пригласить кадастрового инженера.

Специалист подготовит технический план, где четко обозначит границы будущего машино-места с учетом проектной документации здания и юридических оснований получения доли.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза