Соответствующий законопроект примут в первом полугодии 2019 года, сообщил замминистра строительства Дмитрий Волков. Документ вводит важные новации относительно территории комплексного развития и увеличивает срок действия границ зон планируемого размещения объектов с 3 до 6 лет.

Фото: www.elinar.ru

«У нас срок принятие этого законопроекта стоит на первое полугодие текущего года, — проинформировал участников круглого стола в Совете Федерации Дмитрий Волков. — Но есть еще огромное количество вещей, которые мы должны обсудить и отрегулировать», — добавил он.

Как рассказал чиновник, законопроект вводит понятие комплексного развития территории. Главный смысл его введения в том, чтобы можно было заключать несколько договоров на развитие застроенных территорий для одной территориальной зоны.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

«Мы предлагаем законопроектом установить правило, согласно которому если у нас 75% и более площади земельного участка в одной территориальной зоне находится, то оставшаяся часть признается находящейся в той же территориальной зоне», — уточнил Дмитрий Волков (на фото).

Кроме того, по его словам, законопроектом предлагается увеличить срок действия границ зон планируемого размещения объектов с 3 до 6 лет. Это важная норма, поскольку за три года инвестиционные проекты, как правило, не успевают реализовывать, пояснил чиновник.

Фото: www.council.gov.ru

Председатель комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Олег Мельниченко (на фото) отметил, что недофинансирование мероприятий по комплексному развитию территорий в регионах достигает порядка 56 млрд руб.

«Если мы в ближайшее время не поставим вопрос перед правительством, мы просто не выполним все целевые показатели», — предупредил сенатор.

Между тем по оценке портала ЕРЗ доли КОТ и РЗТ в проектах стремительно растут, но все равно остаются низкими: в текущем строительстве на них приходится примерно по 3%.

Фото: www.gov.ru

Другие публикации по теме:

Доли КОТ и РЗТ стремительно растут, но все равно остаются низкими

Минстрой и НОЗА: Чтобы обеспечить ввод 120 млн кв. м в год, нужно активизировать механизмы КОТ, РЗТ и господдержки девелоперов на местах

Владимир Якушев и Рустам Минниханов: Люди охотнее покупают жилье там, где рядом есть детсады и школы

Застройщики, готовые вложиться в редевелопмент и расселение аварийного жилья, получат субсидии

Выдавать ГПЗУ по участкам, находящимся в границах РЗТ и КРТ, будут местные власти, и только при наличии утвержденной документации по планировке территории

Москва уже внедряет КРТ. Новосибирск — присматривается (интервью с застройщиком)

На одном из порталов правовой информации опубликован приказ Минстроя России №718/пр от 05.10.2023 «Об утверждении СП 113.13330.2023 "СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей"».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

С даты введения в действие СП 113.13330.2023 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей» приказ №718/пр упраздняет СП 113.13330.2016 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей», утвержденный приказом Минстроем и ЖКХ России №776/пр от 07.12016.

Кроме того с 10.10.2023 приказом МЧС от 09.10.2023 №1035 признан утратившим силу СП 506.1311500.2021 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». Таким образом, вместо двух сводов правил будет действовать один новый.

Новый СП 113.13330.2023 распространяется на проектирование зданий, сооружений, площадок и помещений на территориях городских и муниципальных округов, городских и сельских поселений, городских и сельских населенных пунктов, предназначенных для стоянки (хранения) автомобилей, микроавтобусов и других мототранспортных и велотранспортных средств, а также средств индивидуальной мобильности.

Новый СП содержит раздел, которым устанавливаются требования пожарной безопасности к стоянкам автомобилей.

Кроме того, СП регламентирует специальные требования к различным типам стоянок автомобилей. В их число входят:

• • Подземные стоянки легковых автомобилей;
• • Наземные стоянки автомобилей закрытого типа;
• • Наземные плоскостные одноуровневые стоянки автомобилей открытого типа;
• • Наземные стоянки автомобилей открытого типа;
• • Модульные быстровозводимые стоянки автомобилей;
• • Плавучие (дебаркадерные) стоянки автомобилей;
• • Механизированные стоянки автомобилей;
• • Обвалованные стоянки автомобилей;
• • Полумеханизированные стоянки автомобилей;
• • Парковочные места для электромобилей и гибридных автомобилей.

СП 113.13330.2023 вводится в действие через один месяц со дня издания приказа №718/пр.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Какие своды правил введены и изменены в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест