Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Раздел
Подраздел
Все новости
+

Снижение себестоимости девелоперских проектов за счет префаб-технологий

Управление себестоимостью строительства — один из важнейших аспектов при реализации проектов. За счет оптимизации стоимости можно снизить затраты на проект, что в свою очередь увеличивает его эффективность и конкурентоспособность.

 

Фото: www.zodiacpaneli.ru

 

Рассмотрим два основных направления управления себестоимостью строительства.

Первое — оптимизация строительной сметы. Этот процесс включает в себя контроль объема материалов и работ, их цен. Для снижения сметной стоимости применяются такие стандартные механизмы, как тендеры, контроль себестоимости подрядчиков, управление цепочками поставок (номинация, гранд-тендеры, централизованные закупки).

Второе направление — управление рисками: дополнительные работы, смена подрядчиков, задержка сроков и пр.

Для более эффективного управления себестоимостью можно использовать префаб-технологии. Это позволяет со 100-процентной эффективностью реализовать потенциал всех механизмов и получить продукт по цене, соответствующей строительному исполнению.

 

 

«Все идет к тому, что строительные блоки будут изготавливаться на заводе. Возможно, это будут коммуникации в панель или блоки станут полностью собирать на заводе. Но то, что будущее за префабом, технологией префабрикации, я абсолютно уверен», — считает Александр Камаев (на фото), финансовый директор компании Modulbau, которая разрабатывает и производит готовые элементы зданий по технологии префаб.

Рассмотрим управление рисками с помощью префаб-продуктов на примере сантехнического модуля (СТМ) — санузла заводской сборки, который поставляется на стройплощадку полностью готовым к монтажу со всей отделкой, инженерными коммуникациями и установленным оборудованием.

 

 

В строительной отделке санузлов участвует множество подрядчиков, что повышает риск переноса сроков, увеличивает вероятность ошибок, приводит к появлению «серых зон» по скрытым работам и множеству других рисков. Кроме того, сама отделка санузла на стройплощадке занимает от пяти до восьми месяцев.

При применении префаб-элемента СТМ управление качеством продукта происходит на заводе. Цена формируется прозрачно и меняется только в случае критического изменения материалов, но в принципе является конечной, что снижает вероятность дополнительных работ.

Срок монтажа сокращается до двух-трех месяцев с привлечением одного подрядчика, а количество рабочих на площадке уменьшается многократно (в среднем 3—5 человек на монтаже), что уменьшает нагрузку на технадзор при приемке.

  

 

Инженерные коммуникации, в частности, водоснабжение и канализация — еще одна проблемная зона при строительстве. В случае применения шахт-модулей (префаб-элемент, который включает в себя стояки ХВС и ГВС, а также канализацию из полипропиленовых труб, собранных на облегченном металлическом каркасе) контроль качества продукта проходит на заводе, что гарантирует его безопасность.

Таким образом, ускорение сроков при применении префаб-технологий снижает накладные расходы на площадке и проценты по проектному финансированию, экономит до 3%—5% от общей сметной стоимости проекта, увеличивает оборачиваемость капитала.

  

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

На РСН–2023 Modulbau раскрыла перспективы префаб-технологий в жилом строительстве

Новации в техническом регулировании стройматериалов обсудят 1 марта

Путеводитель для застройщиков по программе РСН–2023

Круглый стол «Инновации в строительстве: аддитивные технологии и быстровозводимые дома» на РСН–2023

Modulbau разработала BIM-семейство префаб-продукта для облегчения работы архитекторов и проектировщиков

Компания Modulbau разработала и вывела на рынок новый prefab-продукт — модульную фасадную систему TOPWALL

+

Весна и реклама: в Трансмедиа знают секрет быстрого роста спроса на недвижимость

С приходом весны рынок недвижимости переживает традиционный рост активности. Однако что делать, если конкуренция растет, а известные рекламные методы уже не приносят желаемых результатов? Выход есть.

 

Фото: Трансмедиа

 

Зачастую покупатели и арендаторы сталкиваются с перегруженностью информации, а застройщики и агентства недвижимости ищут новые способы выделиться. В этом контексте цифровая реклама в транспорте становится отличным инструментом для привлечения внимания потенциальных клиентов.

 

Для кого актуальна эта статья

Эта информация будет полезна застройщикам и девелоперам, стремящимся эффективно продвигать новые жилые комплексы и коммерческую недвижимость.

Она заинтересует агентства недвижимости, которые хотят увеличить поток клиентов и повысить узнаваемость своих объектов, а также частных продавцов и арендодателей, желающих быстро и выгодно заключить сделку.

Реклама в транспорте обеспечивает высокий уровень вовлеченности аудитории — ведь ежемесячный пассажиропоток составляет более 197 млн человек, а по всей России установлено более 20 тыс. экранов Трансмедиа.

В среднем пользователи взаимодействуют с рекламой 20 минут, что значительно повышает запоминаемость брендов и предложений.

 

Как Трансмедиа решает ключевые проблемы рынка недвижимости

  •  Сложно выделиться среди конкурентов — реклама на цифровых экранах дает возможность выйти за рамки традиционных форматов и привлечь внимание за счет динамичного, яркого контента, который привлекает внимание и выделяет предложения среди множества других.
  •  Ограниченный рекламный бюджет — цифровая реклама является не только высокоэффективным, но и экономически выгодным решением. Гибкость управления кампаниями позволяет рекламодателям быстро адаптировать контент и максимально эффективно расходовать бюджет.
  •  Длительный срок принятия решений клиентами — высокая атрибуция рекламы (67% в транспорте, 55% в Indoor-рекламе, 42% в ООН-рекламе) помогает формировать доверие к бренду и удерживать интерес аудитории на протяжении всего цикла покупки.
  •  Локальные ограничения — возможность таргетинга на определенные районы и города оказывает точечное воздействие именно на тех, кто заинтересован в покупке или аренде недвижимости.

Использование цифровой рекламы в транспорте дает возможность не только повысить узнаваемость бренда, но и оперативно привлекать новых клиентов.

Такие уникальные условия возможны с Трансмедиа — лидером цифровой рекламы в транспорте. Не упустите шанс использовать современные маркетинговые инструменты для роста вашего бизнеса!

 

Реклама. ООО «Трансмедиа» ИНН:  5001109458

Другие публикации по теме:

Эксперты рынка недвижимости определили четыре незаменимые позиции в девелоперской компании

Гонка за клиентом: анализ региональных предпочтений и перспективы планов продаж

Продажи падают: ТОП-5 ошибок застройщиков

Как девелоперу сделать продажи проще: механика e-commerce в CRM

От квизов к чат-лендингам: эксперты выявили ключевые тренды лидогенерации для застройщиков

Как завершение льготной ипотеки повлияло на рекламу рынка жилья

ФАС разъяснила, какая информация будет признана рекламой

Роскомнадзор разъяснил, как не допускать ошибок при маркировке интернет-рекламы

Эксперты: застройщикам Санкт-Петербурга помогают новые проекты и рекламные акции

Чаще всего застройщики применяют искусственный интеллект в маркетинге, рекламе и взаимодействии с покупателями