Расширение автодороги призвано исправить напряженную транспортную обстановку в определенном районе. Однако, это не всегда имеет прямое влияние на стоимость квартир в близлежащих новостройках.

  

Фото: avtosreda.ru

   

Эксперты фиксируют, что влияние на стоимость зависит от расположения новостройки. В процессе реконструкции транспортных магистралей, цены на недвижимость, в том числе и на новое строительство, колеблются в сторону увеличения. Для видовых квартир стоимость напротив, снижается.

 

Фото: rosavtodor.ru

 

Как правило, увеличение стоимости квадратного метра жилья, неподалеку от которого расширяется дорога, имеет незначительный характер в сравнении с более масштабными транспортными проектами, как, например, строительство станции метро или дорожной развязки. 

Транспортная доступность является ключевым параметром при выборе жилья. Особенно актуально это для покупателей, которые приобретают квартиры не в инвестиционных целях, а для личного проживания.

 

Фото: www.niipigrad.ru

 

Значимость транспортного критерия возрастает для районов с неразвитой инфраструктурой. Местные жители вынуждены выезжать за пределы своего района, поэтому транспортное решение территории представляет особую значимость. А, следовательно, начало работ по строительству транспортных развязок, как правило, приводит к удорожанию стоимости квартир в новостройках до 20%. Однако, аналитики отмечают, что это справедливо только для изолированных районов, где строящийся участок дороги кардинально изменит общую транспортную ситуацию.

Для районов с хорошим транспортным решением дополнительное дорожное строительство может привести к снижению спроса и, как следствие, стоимости квадратного метра.

 

Фото: rcmm.ru 

 

Объясняя эту тенденцию, эксперты отмечают, что одновременно с решением транспортной проблемы новое дорожное строительство негативно отражается на внешней привлекательности района. В первую очередь, от этого страдают видовые квартиры с первого по третий этаж в новостройках, располагающихся в непосредственной близости со строящимися магистралями. Для этой группы жилья аналитики фиксируют снижение прогнозной стоимости до 10%. Дополнительным фактором снижения выступает увеличение предложений на вторичном рынке. Аналитики фиксируют рост числа предложений о продаже квартир в существующем жилом фонде с началом дорожных работ. Главным образом, негативное отношение к соседству рядом с магистралями выражают семьи с детьми.

 

Фото: b1.m24.ru

 

Для домов, находящихся в удалении от нового дорожного строительства, характерно снижение объемов продаж и незначительное снижение стоимости непосредственно в период дорожного строительства, которые компенсируются ростом покупательской активности после ввода в эксплуатацию участка дороги.

Так, например, аналитики зафиксировали снижение цен на квартиры при строительстве бессветофорной эстакады на Можайском шоссе в Москве. Аналогичная ситуация сложилась при строительстве третьего транспортного кольца, приведшем к снижению стоимости квартир на вторичном жилье на 20%.

 

Фото: rcmm.ru 

 

Строительство железнодорожных переходов и пешеходных мостов, как правило, не оказывает сильного влияния на стоимость недвижимости. Однако, потребителями, хорошо знакомыми с транспортным решением района, перспектива наличия безопасных пешеходных путей воспринимается положительно.