Расположенный в Ленинградской области завод по выпуску лакокрасочных изделий станет 12-м производственным предприятием в структуре одного из крупнейших девелоперских и строительных холдингов Урала наряду с заводами по выпуску стеновых и фасадных материалов, утеплителя, тротуарной плитки и т.д.

Фото: www.yandex.net

Норвежская компания по производству лакокрасочных материалов Jotun продала свои активы в РФ — все свои доли в российской дочерней компании Jotun Paints — известному девелоперу ГК Атомстройкомплекс (2-е место в ТОП застройщиков Свердловской области) и ушла из страны в связи с санкциями, сообщается на сайте компании. Сумма сделки не раскрывается.

«Со 2 августа российская промышленная компания "Атомстройкомплекс" берет на себя управление, сотрудников и активы», — уточняется в пресс-релизе.

Фото: www.tradewindsnews.com

По словам президента и исполнительного директора Jotun Мортена Фона (на фото), работать в РФ в условиях режима санкций «становится все сложнее и сложнее, и мы понимаем, что ситуация не изменится в ближайшем будущем».

Фон выразил сожаление о продаже Jotun Paints (представляет собой завод по выпуску лакокрасочных изделий, дислоцированный в Тосненском районе Ленинградской области), но в то же время признал, что норвежцы «нашли хорошее решение для наших сотрудников, передав компанию во владение ”Атомстройкомплексу"».

Фото: www.yandex.ru

На сайте уральского холдинга уточняется, что все три сотни сотрудников завода сохранят рабочие места, в ближайшее время производство на предприятии будет возобновлено, а все характеристики продукции «будут сохранены на прежнем высоком уровне».

В руководстве «Атомстройкомплекса» отмечают, что завод Jotun Paints специализирующийся на производстве материалов для защиты металлических конструкций, станет 12-м производственным предприятием в структуре холдинга наряду с заводами по выпуску стеновых и фасадных материалов, утеплителя, тротуарной плитки и т.д.   

Фото: www.atomsk.ru

«Приобретение современного действующего предприятия по выпуску лакокрасочных изделий соответствует стратегии развития холдинга, которая подразумевает увеличение производственных мощностей, расширение пула материалов собственного производства, — подчеркнул генеральный директор холдинга ГК «Атомстройкомплекс» Валерий Ананьев (на фото).

Фото: www.ngs.ru

Он также обратил внимание на то обстоятельство, что включение в структуру холдинга предприятия с эффективной системой управления, соответствующей международным стандартам, «позволит обогатить корпоративную культуру, внедрить новые подходы в выстраивании бизнес-процессов и реализации принципов бережливого производства».

Фото: www.yandex.ru

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний Атомстройкомплекс

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 267 758 кв. м

Объектов строительства — 21 (в 9 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 56-е

Место в ТОП по Свердловской области — 2-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 136 982 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 37-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 27 884 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4,5 (из 5)

Рейтинг в III кв. 2021 г. — 4 (из 5)

Фото: www.maritime-executive.com

CПРАВКА

Норвежская группа компаний Jotun пришла в Россию в 1989 году. C 2017 года она имела в нашей стране собственные производственные мощности — завод в Тосненском районе Ленобласти (Jotun Paints). По состоянию на конец 2021 года численность персонала компании составляла 300 человек. 3 марта 2022 года Jotun объявила о решении приостановить свою деятельность из-за спецоперации на Украине.

По данным Forbes (со ссылкой на СПАРК), чистая прибыль Jotun Paints в 2021 году составила более 286 млн руб. Чистые активы компании оценивались в 1,91 млрд руб.

Другие публикации по теме:

Как девелоперу оценить эффективность приложения: разработчики презентовали 4 сервиса для взаимодействия с жителями

Стекольный бизнес покидающей Россию Guardian Glass (США) приобретает один из крупнейших отечественных застройщиков ГК ФСК

Американский производитель лифтов Otis объявил о продаже своего бизнеса в России

Уходя из России, ирландский производитель сэндвич-панелей оставил здесь свое производство

СМИ: международный производитель стройматериалов Holcim уходит из России

YIT уходит из России

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%