Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

«Атомстройкомплекс» приобрел лакокрасочное производство уходящей из России норвежской Jotun

Расположенный в Ленинградской области завод по выпуску лакокрасочных изделий станет 12-м производственным предприятием в структуре одного из крупнейших девелоперских и строительных холдингов Урала наряду с заводами по выпуску стеновых и фасадных материалов, утеплителя, тротуарной плитки и т.д.

  

Фото: www.yandex.net

 

Норвежская компания по производству лакокрасочных материалов Jotun продала свои активы в РФ — все свои доли в российской дочерней компании Jotun Paints — известному девелоперу ГК Атомстройкомплекс (2-е место в ТОП застройщиков Свердловской области) и ушла из страны в связи с санкциями, сообщается на сайте компании. Сумма сделки не раскрывается.

«Со 2 августа российская промышленная компания "Атомстройкомплекс" берет на себя управление, сотрудников и активы», — уточняется в пресс-релизе.

 

Фото: www.tradewindsnews.com

 

По словам президента и исполнительного директора Jotun Мортена Фона (на фото), работать в РФ в условиях режима санкций «становится все сложнее и сложнее, и мы понимаем, что ситуация не изменится в ближайшем будущем».

Фон выразил сожаление о продаже Jotun Paints (представляет собой завод по выпуску лакокрасочных изделий, дислоцированный в Тосненском районе Ленинградской области), но в то же время признал, что норвежцы «нашли хорошее решение для наших сотрудников, передав компанию во владение ”Атомстройкомплексу"».

  

Фото: www.yandex.ru

  

На сайте уральского холдинга уточняется, что все три сотни сотрудников завода сохранят рабочие места, в ближайшее время производство на предприятии будет возобновлено, а все характеристики продукции «будут сохранены на прежнем высоком уровне».

В руководстве «Атомстройкомплекса» отмечают, что завод Jotun Paints специализирующийся на производстве материалов для защиты металлических конструкций, станет 12-м производственным предприятием в структуре холдинга наряду с заводами по выпуску стеновых и фасадных материалов, утеплителя, тротуарной плитки и т.д.   

  

Фото: www.atomsk.ru

  

«Приобретение современного действующего предприятия по выпуску лакокрасочных изделий соответствует стратегии развития холдинга, которая подразумевает увеличение производственных мощностей, расширение пула материалов собственного производства, — подчеркнул генеральный директор холдинга ГК «Атомстройкомплекс» Валерий Ананьев (на фото).

   

Фото: www.ngs.ru

   

Он также обратил внимание на то обстоятельство, что включение в структуру холдинга предприятия с эффективной системой управления, соответствующей международным стандартам, «позволит обогатить корпоративную культуру, внедрить новые подходы в выстраивании бизнес-процессов и реализации принципов бережливого производства».

  

Фото: www.yandex.ru

  

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний Атомстройкомплекс

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 267 758 кв. м

Объектов строительства — 21 (в 9 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 56-е

Место в ТОП по Свердловской области — 2-е

 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 136 982 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 37-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 27 884 кв. м

 

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4,5 (из 5)

Рейтинг в III кв. 2021 г. — 4 (из 5)

  

Фото: www.maritime-executive.com

  

CПРАВКА

Норвежская группа компаний Jotun пришла в Россию в 1989 году. C 2017 года она имела в нашей стране собственные производственные мощности — завод в Тосненском районе Ленобласти (Jotun Paints). По состоянию на конец 2021 года численность персонала компании составляла 300 человек. 3 марта 2022 года Jotun объявила о решении приостановить свою деятельность из-за спецоперации на Украине.

По данным Forbes (со ссылкой на СПАРК), чистая прибыль Jotun Paints в 2021 году составила более 286 млн руб. Чистые активы компании оценивались в 1,91 млрд руб.

  

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Как девелоперу оценить эффективность приложения: разработчики презентовали 4 сервиса для взаимодействия с жителями

Стекольный бизнес покидающей Россию Guardian Glass (США) приобретает один из крупнейших отечественных застройщиков ГК ФСК

Американский производитель лифтов Otis объявил о продаже своего бизнеса в России

Уходя из России, ирландский производитель сэндвич-панелей оставил здесь свое производство

СМИ: международный производитель стройматериалов Holcim уходит из России

YIT уходит из России

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок