Крупнейший в мире поставщик программного обеспечения для промышленного и гражданского строительства заявил об этом на своем официальном сайте.

«Autodesk немедленно приостанавливает нашу деятельность в России и продолжает полностью соблюдать все действующие в настоящее время санкции, — говорится в сообщении. — Мы рассмотрим дальнейшие ограничения для нашего бизнеса в регионе в случае расширения санкций и по мере развития ситуации».

Среди наиболее популярных инженерных программ основанной в 1982 году компании со штаб-квартирой в Сан-Рафаеле (Калифорния, США) — AutoCAD (система автоматического проектирования, которая упрощает работу проектировщика) и 3ds MAX (профессиональное программное обеспечение для 3D-моделирования, проектирования, анимации и визуализации при создании игр).

 Фото: www.bitrix.ru

Приостановка работы в России Autodesk может замедлить планы по цифровизации отечественной строительной отрасли, считает глава ассоциации «Национальное объединение производителей строительных материалов и строительной индустрии» Александр Ручьев. По словам Ручьева, на рынке архитектурного 3D-проектирования программный комплекс Revit от Autodesk занимает лидирующее положение в России: его доля рынка превышает 50%. «Поэтому конечно, уход такого игрока скорректирует глобальные планы по цифровизации и переходу на BIM-технологии, — цитирует Ручьева РИА Недвижимость. — Но здесь важно подчеркнуть, что процессы могут именно замедлиться», — подчеркнул специалист.

Плюс заключается в том, что Россия не с нуля будет разрабатывать собственные ПО с аналогичным функционалом, отметил Ручьев. «У нас в стране есть много компаний, которые создают программные продукты в этой области, и их необходимо развивать, инвестировать в них значительные средства», — добавил он.

Другие публикации по теме:

BIM-проектирование станет обязательным для застройщиков, привлекающих средства дольщиков

Компании-разработчики презентовали девять IT-решений для строительства в эфире «ЗАСТРОЙЩИКИ ВЫБИРАЮТ»

Технологии цифрового девелопмента представят на BIM-завтраке CSD (Autodesk VAD

28 мая состоится онлайн-конференция «Цифровизация девелопмента и проектирования»

5D Смета: взять под контроль бюджет строительного проекта

7 задач управления строительством, которые решают сервисы Autodesk BIM 360

В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры