Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета эскроу девелоперу первого приморского небоскреба

Счета эскроу раскрыты компании СП Строитель, построившей во Владивостоке многофункциональный комплекс «Аквамарин». Фактический срок строительства и пользования кредитной линией составил менее полутора лет, отметили в пресс-службе банка.

    

 

О начале строительства многофункционального комплекса «Аквамарин» портал ЕРЗ.РФ рассказывал два года назад, в апреле 2019-го.

МФК «Аквамарин» (1-е место в ТОП ЖК Приморского края) представляет собой первый в Сибири и на Дальнем Востоке небоскреб. Высота здания превышает 155 м, а общая площадь — 80 тыс. кв. м.

   

  

В проектировании здания, расположенного в центре Владивостока, принимали участие специалисты из Гонконга.

В феврале, как сообщал портал ЕРЗ.РФ, 44-этажный комплекс был введен в эксплуатацию.

    

  

«Кредитование застройщиков — одно из ключевых направлений деятельности Банка ДОМ.РФ, — рассказала вице-президент Банка ДОМ.РФ Анна Авдокушина (на фото). — Многие наши совместные с девелоперами проекты реализуются с использованием новейших строительных технологий, становятся визитными карточками городов и регионов. МФК „Аквамарин“ как раз такой проект, финансирование от Банка ДОМ.РФ позволило девелоперу успешно достроить уникальный для Владивостока объект, передать квартиры покупателям», — резюмировала топ-менеджер кредитной организации.

    

  

По данным портала наш.дом.рф на 30 апреля более 73% жилья (724 тыс. кв. м) в Приморском крае строится с использованием проектного финансирования. Всего в регионе возводится 981 тыс. кв. м жилья.

   

  

«Многофункциональный комплекс „Аквамарин“ — флагманский проект нашей компании, который задает стандарты строительства и комфортной жизни, — отметил генеральный директор СП Строитель Станислав Малафеев (на фото). — Именно на него в ближайшее время будут ориентироваться строительные компании региона, задумывая амбициозные стройки. Кредитная линия от уполномоченного в сфере жилищного строительства банка позволила нам сосредоточиться на строительных работах, оперативно ввести дом в эксплуатацию, получить доступ к средствам на счетах эскроу», — подчеркнул руководитель девелоперской компании.

    

   

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: СП Строитель

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 0 кв. м

Объектов строительства — 0

   

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2020 г. — 0 кв. м

Текущий объем ввода жилья в 2021 г. — 44 344 кв. м

   

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — н/р

Рейтинг в II кв. 2020 г. — н/р

   

  

  

  

  

   

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета эскроу тюменскому застройщику, досрочно сдавшему жилой объект

Новым символом Владивостока стал 155-метровый небоскреб, построенный на деньги Банка ДОМ.РФ

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета застройщику ЖК «Четыре сезона» в Воронеже

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета эскроу крупному пермскому застройщику, возводящему ЖК в краевом центре

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета эскроу застройщику нижегородского ЖК

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета эскроу воронежскому ДСК

СП «Строитель» построит на кредитные средства Банка ДОМ.РФ 155-метровый жилой комплекс — первый небоскреб в Приморье

+

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

 по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

  

   

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

  

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

   

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

     

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках