На средства очередного кредита, выданного в рамках проектного финансирования, в размере 2,6 млрд руб. девелопер построит ЖК Сказочный лес в казанском микрорайоне Волжские просторы, сообщили в пресс-службе кредитной организации.

Согласно проекту, жилой комплекс представляет собой двухсекционный дом высотой 25 этажей на 552 квартиры общей площадью более 25 тыс. кв. м.

В составе ЖК Сказочный лес предусмотрены паркинг на 511 машиномест и коммерческие помещения на первом этаже дома. В шаговой доступности от будущего ЖК расположены различные объекты социальной инфраструктуры, в частности — школа на 1 501 место и два детских сада на 440 мест.

Завершить строительство объекта Суварстроит (5-е место в ТОП застройщиков Республики Татарстан) планирует во II квартале 2025 года.

В целом, в микрорайоне Волжские просторы, в который войдет и ЖК Сказочный лес, в общей сложности будет построено 260 тыс. кв. м жилья.

По словам заместителя генерального директора по продажам и маркетингу Суварстроит Эльвиры Галяутдиновой (на фото ниже), уже запущен старт продаж квартир в ЖК Сказочный лес.

«Их можно приобрести от 4,6 млн руб. — это очень интересное предложение для казанцев с учетом развитой социальной инфраструктуры, благоустройства и инноваций общих пространств внутри самого дома», — уточнила Галяутдинова.

Топ-менеджер девелоперской компании также обратила внимание на то, что желающие прибрести жилье в ЖК Сказочный лес, могут воспользоваться ипотечной программой от застройщика — «Ипотека 1 рубль», льготные условия которой действуют на период строительства комплекса.

«Сегодня уже на этапе предбронирования выполнен квартальный план, который будет заявлен перед нашим давним финансовым партнером — Банком ДОМ.РФ. Благодаря нашему тесному сотрудничеству стройка является надежной», — подчеркнула Галяутдинова.

Директор корпоративного бизнеса Казанского регионального центра Банка ДОМ.РФ Ирина Яшина (на фото) отметила, что Суварстроит сформировал целый портфель проектов, финансируемых этим банком.

«Всего нами заключено девять договоров на 47 млрд руб. на строительство почти 850 тыс. кв. м, — проинформировала Яшина. — В планах укреплять партнерство с одним из крупнейших застройщиков Республики Татарстан», — заверила она.

По данным портала наш.дом.рф по состоянию на 28 ноября в Республике Татарстан возводится около 2,3 млн кв. м жилья, из них 99,5% — по схеме проектного финансирования с использованием счетов эскроу.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Суварстроит

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 127 637 кв. м

Объектов строительства — 31 (в 4 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 152-е

Место в ТОП по Республике Татарстан (Татарстан) — 5-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 81 468 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 85-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 157 903 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 1 (из 5)

Рейтинг в IV кв. 2021 г. — 1,5 (из 5)

Другие публикации по теме:

Мультиформатный ЖК на 6 700 человек возведут в Тюменской области на средства Банка ДОМ.РФ

ЖК Смородина в Нижнем Новгороде построят на средства проектного финансирования от Банка ДОМ.РФ

На средства Банка ДОМ.РФ под Пермью построят жилой супер-квартал

Банк ДОМ.РФ продолжает финансировать строительство жилья в новосибирском наукограде Кольцово

Банк ДОМ.РФ пришел с проектным финансированием в Дагестан

Банк ДОМ.РФ предоставил почти 7 млрд руб. застройщику из Краснодара

На средства Банка ДОМ.РФ входящий в ГК Унистрой застройщик Корнер реализует масштабные малоэтажные проекты

На средства Банка ДОМ.РФ в Ростове-на-Дону возведут четыре жилые высотки

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках