Публично-правовая компания «Фонд развития территорий» при поддержке Минстроя России учредила ООО «Управляющая компания ФРТ». В ее задачи будет входить восстановление прав граждан — участников долевого строительства, расселение аварийного жилья, комплексное развитие территорий.

Фото: www.versia.ru

Как отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин (на фото ниже),  вновь созданная компания будет заниматься комплексным развитием территорий как заказчик и мастер-девелопер.

Фото: www.cniipminstroy.ru

«Кроме реализации федеральных КРТ жилой застройки, — уточнил чиновник,— "Управляющая компания ФРТ" обеспечивает продажу инвесторам прав застройки как в качестве агента, так и выступает самостоятельно девелопером по земельным участкам и объектам незавершенного строительства, передаваемым Фонду после решения вопросов обманутых дольщиков».

Фото: www.msk.mosreg.ru

Функции, которые будет исполнять УК ФРТ, включают вовлечение в хозяйственный оборот земельных участков и расположенных на них незавершенных домов после того, как будет принято решение о выплате компенсаций пострадавшим гражданам.

Фото: www.stroy-ek.ru

Кроме того, в задачи дочерней компании ФРТ входят реализация проектов КРТ в качестве оператора и различные формы капитализации имущества Российской Федерации.

Фото: www.inkazan.ru

«Деятельность Фонда развития территорий направлена на улучшение условий проживания граждан, — пояснил генеральный директор ППК "Фонд развития территорий" Ильшат Шагиахметов (на фото). — Для достижения этой цели мы ведём планомерную работу по восстановлению прав граждан — участников долевого строительства, расселению аварийного жилья и модернизации коммунальной инфраструктуры. Комплексному решению этих задач будет способствовать создание дочернего общества "Управляющая компания ФРТ"».

Фото: РИА Новости/Алексей Никольский

СПРАВКА

В конце января вице-премьер Марат Хуснуллин (на фото) сообщил, что «Фонд защиты прав дольщиков» в рамках реформы институтов развития официально переименован в «Фонд развития территорий» и к нему присоединят Фонд содействия реформированию ЖКХ.

Главное преимущество такой реорганизации, по его словам, — то, что «теперь фонд будет не только решать проблемы пострадавших дольщиков, но также сможет с учетом накопленного опыта заниматься вопросами комплексного развития территорий». Благодаря этому удастся выйти на новый уровень человекоориентированности в строительстве, резюмировал чиновник.

Фото: www.edsro.center

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, согласно 542-ФЗ ФРТ наделяется полномочием изменять решение о финансировании мероприятий по завершению строительства объекта незавершенного строительства (ОНС) на решение о выплате возмещения гражданам — участникам строительства.

Кроме того, в полномочия ФРТ будут входить следующие:

- создание коммерческих и некоммерческих организаций, участие в хозяйственных обществах;

- внесение имущества Фонда в качестве взносов в уставный капитал указанных выше юридических лиц;

- осуществление управления дочерними хозяйственными обществами.

Другие публикации по теме:

Как изменятся правила предоставления финансовой поддержки субъектам на переселение граждан из аварийного жилищного фонда

Новые полномочия ФРТ

Владимир Путин: на модернизацию коммунальной инфраструктуры будет направлено 440 млрд руб.

Марат Хуснуллин: за четыре года в России восстановлены права более 162 тыс. обманутых дольщиков

ФРТ будет вправе вместо решения о достройке объекта восстанавливать права дольщиков в виде выплаты им возмещения

Новый глава ФРТ: в следующем году полностью восстановить права всех обманутых дольщиков в России вряд ли получится

ФРТ будет принимать решение о финансировании мероприятий с учетом достаточности его имущества

У Фонда развития территорий новый гендиректор — 38-летний выходец из Татарстана Ильшат Шагиахметов

Условия и порядок предоставления субсидий Фонду развития территорий

ФРТ будет самостоятельно готовить проекты решений Правительства РФ о комплексном развитии территории

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей