Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Долгострой в Одинцовском районе Подмосковья достроит ФСК «Лидер»

Компания взяла на себя обязательства по достройке малоэтажного жилого комплекса «Изумрудная долина», куда вселятся 700 пострадавших дольщиков проблемного ЖК.

 

Фото: www.restate.ru

 

В настоящее время инвестор ознакомился с исходно-разрешительной документацией, ведется совместная проработка механизма по вхождению застройщика в инвестиционный проект, проинформировал заместитель председателя правительства — министр строительного комплекса Московской области Максим Фомин.

На объекте ЖК «Валь де д`Эмероль («Изумрудная долина»), о проблемах которого портал ЕРЗ рассказывал минувшей осенью, в связи с недостаточным финансированием строительные работы велись медленными темпами. Напомним, что по проекту здесь предполагалось построить 95 четырехэтажных жилых домов. Первоначальный срок ввода ЖК в эксплуатацию — IV квартал 2016 года. Застройщик ЗАО «Ипотечная компания М-6» начал возводить 47 домов, для строительства которых были привлечены денежные средства 870 дольщиков.

Фото: www.rctmo.ru

 

«В 2015 году шесть жилых домов данного жилого комплекса были введены в эксплуатацию, в которых обеспечены права 170 граждан», — отметил Максим Фомин (на фото). Введенные в эксплуатацию жилые дома обеспечиваются ресурсами водоснабжения и водоотведения по временной схеме, говорится в сообщении. Предусмотренные техническими условиями системы инженерного обеспечения будут построены в рамках реализации всего проекта после возобновления его финансирования новым инвестором.

На сегодняшний момент 12 домов ЖК «Изумрудная долина» находятся в высокой степени строительной готовности, на их достройку требуется порядка 300 млн руб. К строительству 55 домов комплекса до сих пор не приступали.

 

Фото: www.riamo.ru

 

Поскольку своих обязательств перед гражданами по передаче построенного жилья в установленный срок ЗАО «Ипотечная компания М-6» не исполнило, девелопер был включен в региональный реестр проблемных застройщиков.

В целях решения проблем пострадавших соинвесторов «Изумрудной долины», которые регулярно участвуют во всех акциях протеста подмосковных обманутых дольщиков, властям Московской области удалось договориться о достройке объекта с новым инвестором — крупной девелоперской компанией ООО «ФСК Лидер» (6-е место в ТОП застройщиков по РФ, 4-е место в ТОП по Московской области).

«В рамках завершения строительства МЖК «Изумрудная долина» новый инвестор ООО «ФСК «Лидер» планирует взять на себя обязательства по достройке домов третьего, четвертого и седьмого кварталов, где будут обеспечены права всех оставшихся 700 пострадавших граждан-соинвесторов, которые ждут свои квартиры более двух лет», — подчеркнул министр.

Выйти на строительную площадку ФСК «Лидер» планирует уже в середине февраля. Согласно регионально дорожной карте, опубликованной на сайте Минстроя, решить проблемы дольщиков ЖК «Изумрудная долина» планируется во II квартале 2018 года.

Власти Московской области, которая традиционно является общероссийским лидером по вводу жилья и где сегодня сложилась непростая ситуация в связи с переносом сроков сдачи новостроек, надеются, что вслед за ФСК «Лидер» к достройке проблемных объектов долевого строительства подключатся и другие сильные девелоперские компании. Для их привлечения решено взять на вооружение опыт других регионов, где предоставляют земельные участки без торгов инвесторам, реализующим проекты в целях поддержки обманутых дольщиков.   

В январе Мособлдума приняла закон о предоставлении инвесторам без торгов земельных участков для строительства компенсационного жилья для пострадавших дольщиков. «Предусматривается возможность предоставления земельного участка без конкурентных процедур для возведения жилья для граждан, чьи денежные средства привлекались для строительства многоквартирных домов и чьи права нарушены», — сказал, представляя законопроект депутатам, министр строительного комплекса Подмосковья Максим Фомин.

Выделять участки для строительства компенсационного жилья для обманутых дольщиков будет правительство области. Оно же утвердит методику определения размера участков, указывается в пояснительных материалах к законопроекту.

Помимо завершения строительства тех многоквартирных долгостроев, где есть обманутые дольщики, в качестве других мер поддержки предусмотрены варианты выплаты пострадавшим соинвесторам возмещения в денежной форме и безвозмездного предоставления жилых помещений, чья площадь не превышает оплаченную по договору участия в долевом строительстве.

Фото: www.cdn.mesto.ru

СПРАВКА ЕРЗ: ФСК Лидер

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 956 054 кв. м

Объектов строительства — 43 (в 15 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 6-е

Место в ТОП по Московской области — 4-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2016 г. — 275 140 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2016 году — 9-е

Объем ввода жилья в 2017 г. — 296 341 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2017 году — 11-е

 

 

 

Другие публикации по теме:

Четыре региона получили сто гектаров для помощи дольщикам

Башкорторстан: земля девелоперам в обмен на помощь дольщикам

В Подмосковье с застройщиков проблемного жилья хотят снять обязательства по инфраструктуре

Минстрой через АИЖК передаст Нижегородской области 500 га федеральной земли

Митинги обманутых дольщиков: первая половина октября 2017 г 

В Татарстане проблемы обманутых дольщиков пытаются решить за счет выделения земельных участков

Шесть регионов попросили АИЖК предоставить им участки для решения проблем обманутых дольщиков

+

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

    

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

   

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

   

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

 

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

    

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

 

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

    

Источник: Метриум

  

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

   

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

 

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

 

Источник: Метриум

 

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

    

Фото: osnova.group

  

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

  

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

  

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое