Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

ДОМ.РФ докапитализировал свой дочерний банк на 40 млрд руб.

Именно на такую сумму госкорпорация ДОМ.РФ заключила договор с Банком ДОМ.РФ на выкуп дополнительной эмиссии акций последнего.

   

Фото: www.domrfbank.ru

   

Как уточняется на сайте Банка ДОМ.РФ, он разместил по открытой подписке пакет из 320 тыс. именных обыкновенных бездокументарных акций по 125 тыс. руб. одну за акцию с целью продажи этого пакета единственному покупателю в лице госкорпорации ДОМ.РФ.

Таким образом, в денежном выражении материнская организация инвестирует в дочернюю 40 млрд руб.

   

Фото: www.news.sarbc.ru

  

Как ранее сообщал портал ЕРЗ, в начале года глава Правительства Дмитрий Медведев поручил Минстрою и Минфину при уточнении бюджета на 2019—2021 годы предусмотреть приоритетное направление средств на докапитализацию ДОМ.РФ и ее дочернего банка. Тогда речь шла о вливаниях из федерального бюджета до 2021 года суммарным объемом около 160 млрд руб.

В июне нынешнего года при уточнении федерального бюджета на 2019—2021 годы Госдума ограничилась предоставлением из госбюджета на данный период 20 млрд руб. в пользу Банка ДОМ.РФ.

  

Фото: www.адвокат-кульмин.рф

  

Напомним, что докапитализация Банка ДОМ.РФ с помощью различных инструментов (в том числе и за счет покупки его дополнительно эмитируемых акций материнской госкорпорацией) преследует цель успешно вывести данную кредитную организацию на рынок проектного финансирования, удержав при этом в качестве мощного игрока российского рынка ипотечного кредитования.

   

Фото: www.advertology.ru

   

    

     

   

   

Другие публикации по теме:

В перспективе двух лет бюджетные вливания в Фонд защиты дольщиков и Банк ДОМ.РФ пока ограничены суммой в 36 млрд руб.

Александр Плутник: Банк ДОМ.РФ может выйти из процедуры финансового оздоровления

Фонд защиты дольщиков и Банк ДОМ.РФ получили положительные оценки рейтинговых агентств

Банк ДОМ.РФ до 2021 года докапитализируют на 80 млрд руб.

Банк ДОМ.РФ до 2021 года докапитализируют на 80 млрд руб.

+

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

 

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

 

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

 

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты