Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

ДОМ.РФ докапитализирует свой дочерний банк, увеличив его уставный капитал почти на 2%

Мера нацелена на совершенствование деятельности банка на рынках проектного финансирования и ипотеки. 

     

Фото: www.nedradv.ru

     

Единый институт развития в жилищной сфере ДОМ.РФ докапитализирует свой дочерний Банк ДОМ.РФ на 1,49 млрд руб. через размещение по закрытой подписке 14 893 обыкновенных именных акций стоимостью 100 тыс. руб. каждая. Об этом сообщается на сайте кредитной организации.

Таким образом, уставный капитал Банка ДОМ.РФ, составляющий сегодня свыше 77 млрд руб., увеличится почти на 1,5 млрд руб. или на 1,9%.

     

Фото: www.domrfbank.ru

     

Как пояснили порталу ЕРЗ.РФ в пресс-службе Банка ДОМ.РФ, дополнительный взнос в уставный капитал этой кредитной организации со 100% госучастием предусмотрен 380-ФЗ «О федеральном бюджете на 2020 год и плановый период 2021 и 2022 годов».

В руководстве ДОМ.РФ исходят из того, что докапитализация дочернего банка, являющегося одним из лидеров проектного финансирования и ипотеки, необходима для обеспечения дальнейшего стабильного развития строительной отрасли и перехода жилищного строительства на новую схему финансирования с использованием счетов эскроу.

   

Фото: www.gisfactory.com

     

Стоить отметить, что сегодня портфель банка по проектному финансированию составляет 589 млрд руб., выделенных на возведение 145 жилых объектов в РФ общей площадью свыше 12 млн кв. м.

А объем ипотечных кредитов, выданных Банком ДОМ.РФ с января по май текущего года, превысил 30 млрд руб., что на 45% больше по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.

    

      

    

  

  

   

  

Другие публикации по теме:

Объем ипотечных кредитов, выданных Банком ДОМ.РФ с начала 2020 года, превысил 30 млрд руб.

ДОМ.РФ докапитализирован на 1,5 млрд руб.

За год Банк ДОМ.РФ увеличил чистую прибыль более чем на 80%

Кредитоспособность Банка ДОМ.РФ неуклонно растет

+

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

 

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

 

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

 

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты