ВТБ и Газпромбанк уменьшили ставки по ряду своих ипотечных программ.

Фото: www.credytoff.ru

ВТБ на своем официальном сайте заявил о снижении на 0,7 п.п. ставки по ипотечной программе «Победа над формальностями». Эта программа позволяет оформить кредит на приобретение жилья или рефинансирование по двум документам и без справки о доходах.

Фото: www.rjs.ru

Базовая ставка по программе «Победа над формальностями» теперь составляет 8,9—9,6%, а рефинансирование в ее рамках доступно под 9,3%. Правда, воспользоваться такими условиями можно будет только до 31 декабря текущего года.

Фото: www.tmesk.ru

Газпромбанк, в рамках акции «Премиальный стандарт» (которая рассчитана на всех заемщиков, приобретающих апартаменты и квартиры в готовых и строящихся жилых домах) установил минимальную ставку 8,7% годовых.

По основным ипотечным продуктам Газпромбанка будет теперь действовать минимальная базовая ставка в 9,0% годовых (на срок кредитования до 30 лет при первоначальном взносе от 10%, включая кредиты на рефинансирование ипотечных кредитов из других банков).

Максимальная ставка по ипотечному кредитованию снижена на 0,2— 0,7 п.п. — до 10,5%. Впрочем, предельные сроки действия новых ставок не указаны.

Фото: www.100creditov.com

Примечательно, что удешевление (пусть и незначительное) ипотеки в двух крупных российских банках произошло на фоне заявлений главы Сбербанка Германа Грефа и гендиректора ДОМ.РФ Александра Плутника о вероятном подорожании в ближайшее время кредитов на приобретение жилья, которые руководители финансовых институтов сделали с учетом экономической ситуации в стране.

Напомним, что ВТБ и Газпромбанк входят в тройку лидеров ипотечного кредитования в России. С января по июль нынешнего года включительно первый выдал ипотечных кредитов на сумму около 300 млрд руб., второй — на сумму свыше 73 млрд. руб.

Другие публикации по теме:

Герман Греф и Александр Плутник: Ставки по ипотечным кредитам могут вырасти

Бедным кредиты не дадут

Ипотека развивается, но может и подорожать

Руководство ЦБ не исключает повышения ключевой ставки

ДОМ.РФ с «Роскапом» поднялись на 5-ю позицию в ипотечном рейтинге

Доля ипотеки в долевом строительстве в общем объеме ипотечных кредитов по итогам 7 месяцев стабилизировалась на уровне 29,2% (графики)

Средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства в июле увеличился на 13,0% по отношению к июлю прошлого года (график)

Объем ипотечного кредитования для долевого строительства по итогам июля опережает прошлогодние показатели на 45% (графики)

Ставка ипотеки для долевого строительства в июле снизилась до 9,09% (графики)

Совет Федерации: ежегодный ввод 120 млн кв. м жилья потребует 2 трлн руб. свободных средств и ставки по ипотеке меньше 8%

ДОМ. РФ и «Российский капитал» провели первые сделки с оформлением электронных закладных

Молодые семьи получили право вкладывать социальные выплаты в долевое строительство

Повышение ставок по ипотеке сократит финансирование жилищного строительства

ОНФ предложил убрать с рынка ипотеки организации, неподконтрольные Банку России и ДОМ.РФ

ДОМ.РФ фиксирует в России ипотечный бум

ОНФ предложил убрать с рынка ипотеки организации, неподконтрольные Банку России и ДОМ.РФ

Столичные власти не прогнозируют рост цен на жилье в ближайшие два-три года

Банки смогут предложить физлицам специальные накопительные вклады для покупки жилья

Правительство увеличило суммы детской ипотеки и расширило список ее получателей

Анатолий Аксаков (Госдума РФ, Ассоциация банков России): Рефинансировать ипотеку будет и проще, и выгоднее

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%