Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперт разобрал плюсы и минусы комбо-ипотеки

Правительство ужесточило условия льготных ипотечных программ, от чего в первую очередь пострадают заемщики из столичных регионов. Выходом может стать комбо-ипотека, считает руководитель Офиса Москва Фили-Можайский агентства недвижимости Vysotsky Estate Сергей Макаров. Его мнение привел портал Novostroy.ru.

 

Фото: © Анна Зеленская / Фотобанк Лори

 

Комбинированная ипотека, пояснил эксперт, — это продукт, который позволяет заемщикам частично использовать льготные ставки, а остальную часть кредита выплачивать по рыночной.

Из-за роста цен на недвижимость многие перестали укладываться в установленные государством лимиты субсидий. Особенно актуальна комбо-ипотека, по словам Сергея Макарова (на фото ниже), в крупных городах, где стоимость жилья наиболее высока.

В числе основных ее плюсов риэлтор назвал:

 возможность приобрести более дорогое жилье;

 использование части ссуды по льготной ставке, что может уменьшить общую стоимость кредита.

 

Фото: vk.com/makarov_ve

 

Однако, отметил он, существуют и минусы:

 высокая долговая нагрузка из-за необходимости платить по двум разным ставкам;

 риск увеличения финансового бремени, если рыночные ставки возрастут;

 потенциально высокие ежемесячные платежи, особенно для семей с ограниченным доходом.

Тем не менее для больших городов перспективы развития комбинированной ипотеки выглядят многообещающими. «Банки ее предлагают, чтобы удовлетворить потребности более обеспеченных клиентов и сделать ипотечный продукт гибким и привлекательным», — резюмировал Сергей Макаров.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: жилье купить все труднее, поэтому растет интерес к комбо-ипотеке

Комбинированная ипотека Банка ДОМ.РФ позволяет взять более просторное жилье

Спрос на комбинированную ипотеку в Банке ДОМ.РФ увеличился в полтора раза

Сбербанк и Брусника реализовали первую в России сделку с комбо-ипотекой

+

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

 

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

 

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

 

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты