Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: аномальное подорожание новостроек на фоне снижения спроса прекратится в ближайшие месяцы

К такому выводу склоняются эксперты, мнения которых легли в основу исследования рынка, проведенного специалистами Фонда «Институт экономики города (ИЭГ).

  

Фото: www.tsargrad.tv

  

В исследовании (полностью оно опубликовано в журнале «Эксперт») отмечается парадоксальная, на первый взгляд, ситуация: несмотря на резкий спад продаж, на протяжении весны и большей части лета девелоперы в РФ продолжали повышать цены на жилье.

  

Фото: www.f.mirkvartir.me

  

Управляющий партнер Dombook, председатель совета директоров компании БЕСТ-Новострой Ирина Доброхотова (на фото) уточнила, что динамика спроса на новостройки в крупных городах России была такой: стабильные продажи в январе-феврале, резкий скачок сделок в марте и сильное падение во втором квартале и летом.

«Причем объемы продаж стали кратно ниже, чем в первом квартале», — подчеркнула эксперт, обратив внимание на то, что на фоне резкого снижения спроса цены, тем не менее, росли. Так, в Волгограде количество сделок упало с марта в шесть раз, а новостройки подорожали на 8% — до 86 тыс. руб. за 1 кв. м, в Уфе продажи упали в шесть-семь раз, а цены увеличились на 9% — до 109 тыс. руб. за «квадрат».

  

Фото: www.novostroy-a.akamaihd.net

   

Доброхотова и другие эксперты столь необычный дисбаланс в связке спрос-цены объясняют следующими факторами:

 девелоперам сегодня необходимо согласовывать вопросы ценообразования с банкирами, которые не любят отходить от утвержденной финансовой модели;

• застройщики за два года накопили «солидный жирок» и надеялись переждать тяжелые времена, не снижая цен, в расчете на осенний деловой сезон и прилив спроса;

• в сентябре истекают сроки полугодовых банковских депозитов, заключенных в марте на крайне выгодных условиях, часть этих денег, по мнению застройщиков, обязательно придет в недвижимость.

  

Рост цен на новостройки в городах России:

Источник: портал «МИР КВАРТИР»

  

Как видно из таблицы, максимальный прирост цен на рынках новостроек крупных городов России с начала текущего года составил более четверти, а в масштабах двух лет превысил 100%.

Как будет дальше развиваться ситуация?

  

  

По мнению директора bnMAP.pro Сергея Лобжанидзе (на фото), цены будут плавно снижаться, в первую очередь за счет предоставления адресных скидок и акционного предложения со стороны застрйщиков.

«Начнется оно [cнижение ценРед.] с новых проектов или вывода новых корпусов в уже запущенных проектах — они будут выходить со сбалансированными ценами относительно текущего уровня ценообразования. Условно говоря, по ценам годичной или двухгодичной давности», — пояснил свой прогноз специалист.

 

Михаил Терещенко/фотохост-агентство ТАСС

 

В исследовании ИЭГ также приводится мнение первого зампредседателя Комитета Госдумы РФ по строительству и ЖКХ Владимира Кошелева (на фото).

Парламентарий отметил, что в краткосрочном периоде госпрограмма льготной ипотеки простимулировала спрос и рост объема предложения на рынке новостроек (в 2020—2021 годах построили 92 млн кв. м жилья). Но в то же время эта программа не сопровождалась, по словам Кошелева, работой по увеличению производственной базы строительных материалов, а также не смогла восполнить вызванную пандемией нехватку людских ресурсов.

 

Фото: www.in-news.ru

 

Все это привело к спекулятивному росту себестоимости объектов, пояснил депутат, подчеркнув, что сегодня государству необходимо решить две ключевые задачи: нарастить темпы выпуска стройматериалов и увеличить предложение на рынке труда, что должно привести к снижению отраслевых издержек.

«Безусловно, нельзя отказываться от доступной ипотеки, но весь смысл в том, что нужен не краткосрочный подход к ее регулированию, а работа в сегменте массового жилья на постоянной основе», — подытожил глава профильного думского комитета. 

 

Фото: www.мояоколица.рф

 

Между тем, по расчетам специалистов ИЭГ с опорой на данные Минтруда, сегодня в РФ более 40% российских семей не могут позволить себе взять даже льготную ипотеку, и таким образом одна из основных целей государственной жилищной политики — увеличение доступности жилья — пока оказалась нереализованной.

 

Фото: www.mguu.ru

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Около двух третей опрошенных россиян теперь больше экономят, чтобы купить или снять жилье

Эксперты: спрос на новостройки активизировался, но цены не растут

Эксперты: никогда еще так активно не брали ипотеку покупатели жилья в столичных и подмосковных новостройках

Эксперты: более половины столичных застройщиков стараются реализовать жилье как можно дороже, без скидок

Эксперты: застройщики продолжат сокращать среднюю площадь жилья, поскольку растет спрос на небольшие квартиры

Эксперты: львиную долю спроса на столичном рынке новостроек формируют десять крупных застройщиков

Эксперты зафиксировали максимальный за последние три года объем предложения на рынке новостроек бизнес-класса

Эксперты: льготная ипотека позволит избежать обвального падения спроса на жилье до конца года

Эксперты: на фоне укрепления рубля элитные новостройки в Москве начали дешеветь

Эксперты: льготная ипотека и скидки застройщиков будут формировать рынок новостроек во II квартале

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок