На столичном рынке жилья предложение квартир и апартаментов в готовых новостройках за год снизилось на 15,2%, подсчитали в компании «Метриум». Меньше всего доля предложения таких вариантов — в Новой Москве.

Фото: © Элина Гаревская / Фотобанк Лори

По данным аналитиков, в готовых корпусах 190 новостроек Москвы представлено 7 427 квартир и апартаментов. В общем объеме предложения доля первичного жилья с ключами составляет 10,1%. Сокращение числа квартир и апартаментов за год в готовых новостройках Москвы составило 15,2%, а их доля в суммарной экспозиции снизилась на 1,9 п. п. Кроме того, отмечено снижение на 18,5% числа комплексов с ключами (в августе 2023 года их было 233).

В массовом сегменте доля готового предложения равняется 9,6%, в бизнес-классе — 13,3%, в премиум-классе — 9,7%, в элитном — 20,8%. В Новой Москве доля готового жилья составляет лишь 5,9%.

Эксперты сделали вывод, что широкий выбор вариантов с ключами доступен только желающим купить жилье в готовых новостройках классов «элит» и «делюкс».

Фото: osnova.group

Акционер и управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото) отметил, что дефицит лотов в готовых комплексах наблюдается практически во всех сегментах первичного рынка. Благодаря этому повышается ликвидность свободных вариантов в готовых корпусах.

«Это прекрасный выбор как для конечных покупателей, которым не придется долго ждать переезда, так и для инвесторов, — подчеркнул топ-менеджер и добавил: — Ведь средняя арендная ставка в столице только за минувший месяц выросла на 12%, а средняя доходность достигла 7,4% годовых».

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Как рассказал коммерческий директор Optima Development (девелопер премиального жилого квартала ЖК Прайм Парк) Дмитрий Голев (на фото), несмотря на рост числа готовых вариантов в премиальных комплексах Москвы на 16,8%, предложение остается дефицитным.

По его словам, почти половина экспозиции квартир и апартаментов с ключами на первичном рынке премиум-класса приходится на три проекта, поэтому выбор у покупателей ограничен.

«С инвестиционной точки зрения разумнее всего покупать готовые квартиры в локациях, где дефицит выражен наиболее отчетливо, — считает девелопер и уточняет: — Например, в Северном округе, где представлено всего 54 таких варианта».

Как подсчитали эксперты, средняя цена готовых новостроек в Москве — 556,1 тыс. руб./кв. м. Это на 14,9% больше средней цены всех комплексов на первичном рынке столицы. Самый доступный вариант с ключами от девелоперов стоит 5,2 млн руб. за 35 кв. м, наиболее дорогой — 1,8 млрд руб. за 752 кв. м.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото) поделился статистикой за первые семь месяцев 2024 года. Согласно ей, на рынке готового жилья Москвы зарегистрировано 67 тыс. сделок, что на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

«Однако статистика договоров купли-продажи учитывает и вторичный рынок, переживающий спад на фоне высоких рыночных ставок и отсутствия инструментов поддержки, — заметил эксперт и добавил: — В свою очередь, интерес к готовым новостройкам от девелоперов, напротив, растет».

Сырцов пояснил, что такие варианты гарантируют скорое заселение, при этом их можно приобрести с помощью семейной либо субсидированной ипотеки, либо воспользовавшись беспроцентной рассрочкой.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: доля новостроек в общем количестве выданных ипотечных кредитов снизилась на 8,5 п. п.

Эксперты: студии в августе лучше всего продавались в «старой» Москве, четырехкомнатные квартиры — в Подмосковье

Красногорск возглавил рейтинг спутников Москвы по снижению цен на новостройки

Эксперты назвали районы Москвы с заметно подорожавшими новостройками

Эксперты: стоит ли ожидать снижения цен на новостройки

Эксперты: в августе продажи квартир и апартаментов в новостройках Петербургского региона упали на 39%

Эксперты: какое жилье в мире можно купить по цене московской «двушки»

Эксперты: в августе на рынке новостроек Московского региона продажи продолжили падать, снизилось и число сделок с ипотекой 

Эксперты: в августе московские новостройки продолжили дорожать

Виталий Мутко: Отмена льготной ипотеки снизит финансовый поток на рынок жилья, но запаса прочности застройщикам хватит года на полтора-два 

Эксперты: в августе рост предложения новостроек не вызвал снижения цен

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках