В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Москомстройинвест стал единственным региональным ведомством в России, которое получило право банкротить неплатежеспособных застройщиков.

Фото: www.мосдольщик.рф

До последнего времени подать заявление с требованием признать застройщика банкротом в соответствии со 127-ФЗ, 218-ФЗ могли только кредиторы и федеральный Фонд защиты прав дольщиков. 

Изменения, наделяющие Москомстройинвест дополнительными полномочиям, внесены в постановление Правительства Москвы №157-ПП от 26.04.2011, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу комитета. 

Фото: www.mds.yandex.net

В соответствии с изменениями Москомстройинвест теперь вправе через арбитражный суд добиваться банкротства застройщика при наличии у последнего признаков неплатежеспособности и недостаточности имущества.

При этом надзорное ведомство вправе инициировать судебное разбирательство в отношении тех застройщиков, которые работают только на территории Москвы.

Фото: www.mosopora.ru

В случае если арбитраж согласится с доводами Москомстройинвеста, проблемный объект будет достраиваться силами Московского фонда защиты дольщиков, который, как ранее сообщал портал ЕРЗ, будет для этих целей привлекать деньги исключительно из городского бюджета.  

Напомним, что согласно изменениям, внесенным 151-ФЗ, правом на обращение в арбитражный суд с заявлением о признании застройщика банкротом наравне с Фондом защиты прав дольщиков наделен орган государственной власти, указанный в ст. 4 закона РФ №4802-I от 15.04.1993 «О статусе столицы Российской Федерации». Правительство Москвы такими полномочиями наделило Москомстройинвест.

Фото: www.etpmtg.ru

Другие публикации по теме:

Достройка и заселение двух резонансных долгостроев Новой Москвы проходит под контролем Москомстройинвеста

Московский фонд защиты дольщиков будет привлекать исключительно деньги городской казны

Московский фонд защиты прав дольщиков создадут к ноябрю