В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Ввод жилья в России в 2024-м может снизиться до 100 млн кв. м. Об этом замглавы Минстроя РФ заявил на круглом столе в международном мультимедийном пресс-центре (ММПЦ) медиагруппы «Россия сегодня», организованном клубом «Движение».

Фото © Николай Винокуров / Фотобанк Лори

«Думаю, что мы в III — IV квартале 2024 года подтянемся вместе с регионами и застройщиками. Прогнозируемый объем ввода составит порядка 100 млн кв. м жилья, — сказал Никита Стасишин и добавил: — Мы прекрасно понимаем, что прошлогодние 110 млн кв. м — это результат той политики, которая была запущена в ковидный период».

Говоря о ценах на недвижимость, заместитель министра строительства и ЖКХ России отметил, что активная фаза их повышения завершена, в дальнейшем темпы роста не превысят 4% — 5%.

Он напомнил, что уже во втором квартале текущего года стоимость жилья в новостройках увеличилась всего на 0,6%, а на вторичном рынке — снизилась на 0,9%.

Фото: minstroyrf.gov.ru

На пресс-конференции по итогам круглого стола Никита Стасишин (на фото) предупредил, что ценовые ралли на рынке недопустимы, поскольку они могут привести к кризису в отрасли.

«В банках есть ковенанты по цене и скорости продаж, и это просто остановит выборку кредита, — пояснил он и добавил: — Где застройщик возьмет деньги? Тут дело в нормативном регулировании проектного финансирования».

Если ранее девелоперы соревновались между собой в качестве проектов, то теперь в приоритете будет их своевременный ввод, считает замглавы Минстроя.

«Это в ближайшие полтора года станет основным конкурентным преимуществом», — подчеркнул он.

Фото: © Элина Гаревская / Фотобанк Лори

Большинство квартир дольщики приобрели в ипотеку, уточнил Никита Стасишин и рекомендовал застройщикам «не хулиганить» со сдвижкой сроков.

Чиновник также призвал дождаться Стандарта ипотечного кредитования. По его мнению, благодаря новым правилам будет достигнут консенсус между регулятором и всеми участниками рынка.

Также он сообщил, что ограничивать минимальную площадь строящегося жилья власти не планируют. Но с учетом мер господдержки, включая «Семейную ипотеку», большие квартиры точно будут востребованы, убежден Никита Стасишин.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в 2024 году семьи получат 400 тыс. льготных жилищных кредитов на общую сумму 2,2 трлн руб.

Минфин: спрос на программы льготной ипотеки снизится не скоро

Эксперты предполагают, что восстановление спроса на рынке новостроек начнется в сентябре

Эксперты отмечают снижение цен на новостройки комфорт-класса второй месяц подряд

Эксперты: что может заставить застройщиков снизить цены на квартиры

Эксперты: продажи новостроек после 1 июля могут сократиться на 50%

Эксперты: спрос на новостройки просядет до конца года на 10% — 15%

Минфин: катастрофы на рынке ипотеки из-за сворачивания госпрограмм не ожидается

Эксперты: цены на новостройки растут параллельно с инфляцией

Эксперты: столичные девелоперы сохранят свою активность независимо от ситуации со спросом и ценами