В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Ряд моментов в текущей ситуации на рынке жилого строительства требует особого внимания, в том числе это касается распроданности новостроек и готовности застройщиков запускать новые проекты. Об этом замглавы Минстроя заявил на конференции Сбера «Время изменений: новая реальность».

Фото: sber.pro

«Я думаю, следующий год у нас должен пройти под эгидой не "жилая недвижимость", а "живая недвижимость". Что-то мне подсказывает, что это будет более точная формулировка, — сказал Никита Стасишин (на фото ниже) и добавил: — Если нам удастся пройти еще и 2026-й, то мы с вами молодцы и не зря столько трудились пять лет».

Опасения профильного ведомства вызывают следующие моменты.

С начала текущего года на 3 октября запущено 35,8 млн кв. м жилья, и покрытие эскроу в них не превышает 20%. «То есть ни о какой эффективной ставке проектного финансирования говорить невозможно, — констатировал чиновник и резюмировал: — И такие ковенанты, установленные в договорах, уж давайте честно, не позволяют корректировать цену вниз».

Фото: sber.pro

Замминистра также обратил внимание на то, что сегодня у застройщиков нарушен баланс между распроданностью и строительной готовностью: при норме в 70% соотношение достигло уже 83% (по состоянию на 1 сентября).

Кроме того, Никита Стасишин отметил, что с учетом вывода новых проектов в 2024 году распроданность по всем строящимся объектам составляет 35%. «Это, мягко говоря, не так уж и много», — посетовал он.

«Будет ли у нас проблема с вводом жилья в этом году? Нет. В следующем году? Нет. Ожидать ли серьезного снижения запуска новых проектов, которое повлияет на ввод в 2027-м? Конечно, да», — заключил замглавы Минстроя.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперт: ожидать, что жилье начнет дешеветь, — бессмысленно

Эксперты определили заметное снижение темпов роста цен на новостройки

Александр Ломакин (Минстрой): Поставленные Президентом России задачи по вводу жилья и модернизации инфраструктуры мы будем выполнять

Виталий Мутко: По итогам девяти месяцев запуски новых жилых проектов выросли на 10%, до 35,2 млн кв. м

Эксперты назвали регионы — лидеры по числу выведенных в продажу жилых корпусов в сентябре

Никита Стасишин: Минстрой не видит рисков снижения объема ввода нового жилья

Опубликован ТОП по вводу жилья по итогам января — сентября 2024 года

Эксперты отметили спад вывода на рынок новых жилых комплексов

Счетная палата: льготные ипотечные программы выполнили свою задачу, но риски кризиса на рынке недвижимости и в банковском секторе остаются

Эксперты: сокращение спроса на новостройки продлится до 1,5 лет