В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

В августе средняя стоимость 1 кв. м в новостройках элит-класса по сравнению с июлем увеличилась на 15%, до 2,31 млн руб., говорится в исследовании аналитиков компании «БЕСТ-Новострой», с которым ознакомился РБК.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Такой рост цены в классе «элит» аналитики объяснили увеличением числа лотов в экспозиции из-за новых стартов продаж в четырех корпусах и ростом стадии готовности в существующих проектах. Кроме того, показатели в этом сегменте подвержены колебаниям из-за небольшого числа лотов: чем меньше объем предложения в сегменте, тем более заметны изменения в нем, уточнили аналитики.

По итогам августа 2024 года средняя цена 1 кв. м в новостройках Москвы в старых границах (все сегменты) выросла на 4% и составила 576,8 тыс. руб.

В остальных сегментах зафиксировано снижение средней цены «квадрата»: комфорт-класс подешевел в августе на 3%, до 344,3 тыс. руб.; премиум-класс по сравнению с июлем потерял 2%, до 1 млн руб.; бизнес-класс стал дешевле в среднем на 1%, до 514,1 тыс. руб. за 1 кв. м.

Фото: © Алёшина Оксана / Фотобанк Лори

Что касается предложения, то значительный рост отмечен в новостройках элит-класса: здесь экспозиция августа составила 1 тыс. лотов (+27% к июлю). Это связано с запуском в августе крупного проекта элит-класса в Хамовниках.

Предложение жилья комфорт-класса за месяц увеличилось на 11%, до 21,7 тыс. объектов. Бизнес-класс остался на уровне июля (20,4 тыс. лотов). Премиум-класс уменьшился до 1,6 тыс. лотов (-4% от показателя июля).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: скидок от застройщиков стало меньше, но теперь они реальные

Эксперты: в Подмосковье застройщики стали чаще предлагать жилье без отделки

Эксперты оценили доходность и окупаемость студий площадью до 28 кв. м в российских новостройках

Эксперты: цены на новостройки снижаются только в Подмосковье, в других столичных регионах они продолжают расти

Эксперты: в каких районах Москвы в июле подешевели новостройки

Эксперты: Троицк стал лидером по росту цен на новостройки в Новой Москве

Эксперты: более 30% квартир в столичных новостройках бизнес-класса — однокомнатные

Эксперты объяснили, почему в Москве перестали расти скидки при продаже готового жилья

Эксперты определили средние сроки продажи квартиры и назвали основные скидки продавцов

Эксперты: цены на новостройки снижаются в Москве, но растут в регионах