В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

В августе на первичном рынке Московской области было представлено 23,82 тыс. лотов. По сравнению с тем же месяцем 2018 года экспозиция сократилась в 3,62 раза (на 262%), говорится в исследовании компании ИНКОМ-Недвижимость.

Первое место среди подмосковных локаций в общем объеме предложения, по данным аналитиков, занимает Ленинский городской округ с показателем 20,7%.

На второй позиции — Люберецкий район, на него приходится 15,1%, на третьем месте — Одинцовский район (12,6%).

Фото: www.novostroy-m.ru

Как пояснил руководитель аналитического центра ИНКОМ-Недвижимость Дмитрий Таганов (на фото), данная тенденция обусловлена несколькими причинами.

С 2018 года произошли существенные изменения в строительном законодательстве. Прежде всего, это переход на проектное финансирование, что для рынка послужило переломным моментом.

Фото: www.bn.ru

«В Москве всегда работали и работают серьезные компании с устойчивым финансовым положением, а состав девелоперов в области был неоднородным», — сказал эксперт. После изменения законодательства небольшие локальные компании, по его словам, не смогли соответствовать новым требованиям, и вынуждены были уйти с рынка.

Если говорить о ценах, то за прошедшие пять лет средняя стоимость 1 кв. м в новостройках Подмосковья выросла в 2,14 раза — с 82,5 тыс. руб. до 177,2 тыс. руб.

Фото: www.novofond.ru

Самое бюджетное жилье продается в Воскресенском районе, где 1 кв. м стоит в среднем 78,8 тыс. руб.

На втором месте — Коломенский городской округ с показателем 79,5 тыс. руб., на третьем — Егорьевский район с 85,2 тыс. руб. за «квадрат».

Фото: www.sofos-okna.ru

Наиболее высокую среднюю цену 1 кв. м на рынке новостроек аналитики зафиксировали в Красногорском районе — 204 тыс. руб.

Второе место занимают Мытищенский район (193,5 тыс. руб.), третье — Люберецкий (189,7 тыс. руб.)

Другие публикации по теме:

«Квадрат» в новостройках Московского региона подорожал на 9%

Эксперты: падение рубля и повышение ипотечных ставок разогнали спрос на жилье в Московском регионе

Эксперты: цены на новостройки ближнего Подмосковья выше на 2,2%, чем год назад

Опубликован ТОП новостроек Московской области с изменениями на 1 августа 2023 года

Эксперты: на московском рынке без перемен

Эксперты назвали самые популярные города Подмосковья и проанализировали цены на загородное жилье

Эксперты: темпы продаж московских новостроек остаются стабильными третий месяц подряд

Эксперты: самая низкая средняя цена «квадрата» в Подмосковье — около 143 тыс. руб.

Эксперты назвали города Подмосковья с максимальным ростом цен на жилье

Эксперты назвали подмосковные направления с наибольшим снижением цен на жилье

Московская область покинула ТОП-3 самых привлекательных для девелопмента регионов