В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

В Москве сформировался отдельный сегмент «новой вторички», по расчетам компании Метриум, порядка 15% квартир на этом рынке предлагаются сегодня собственниками домов, которые построены в нулевых.

Фото: © Victoria Demidova / Фотобанк Лори

Как правило, констатируют аналитики, эта недвижимость морально устарела, но ее стоимость сопоставима с расценками актуальных новостроек. Изучив предложение в десяти ЖК из 2000-х, эксперты нашли более привлекательные современные альтернативы.

Всего они рассмотрели 300 вариантов в некогда знаковых, ярких «старых новостройках». Их стоит перечислить: ЖК Алые паруса, Триумф Палас, Золотые ключи, Шуваловский, Эдельвейс, Дом в Сокольниках, Континенталь, Дом на Беговой, Триколор.

Для сравнения была взята и первая в Москве «элитка», построенная в 1994 году, — ЖК Вересаева, 6.

Жилье в этих домах стоит дорого. Прежде всего, это связано с площадью квартир. Так, средняя площадь однокомнатной составляет 52 кв. м, двухкомнатной — 71 кв. м, трехкомнатной — 124 кв. м, четыре-плюс — 209 кв. м.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Для сравнения: в современных новостройках «старой» Москвы однокомнатные — это в среднем 42 кв. м, двухкомнатные — 65 кв. м, трехкомнатные — 96 кв. м, четыре-плюс — 166 кв. м.

Соответственно, большая площадь обусловливает высокую стоимость, даже если цена 1 кв. м умеренная.

Помимо этого, качество планировок больших квартир — невысокое. Среди них встречаются трехкомнатные лоты площадью более 100 кв. м без гардеробной, с одним санузлом, со смежными комнатами и другими недостатками.

Сравнение других качественных характеристик также говорит не в пользу «новой вторички».

При этом за среднюю однокомнатную квартиру собственники просят 25 млн руб. (против 18 млн руб. на рынке актуальных новостроек), за двухкомнатную — 31 млн руб. (практически равноценно), за трехкомнатную — 75 млн руб. (против 50 млн руб.), за четыре-плюс — 116 млн руб. (против 125 млн руб.).

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«Конечно, есть психологическая и субъективная склонность владельцев старого жилья преувеличивать стоимость своих квартир», — прокомментировал управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото). — Особенно, если в свое время в квартиру были вложены значительные средства на дорогой ремонт».

«Наиболее заметен прогресс в архитектурном плане», — добавил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото ниже).

Современные проекты, по его словам, часто разрабатывают зарубежные архитекторы. Полноценной частью ЖК стали лобби, ресепшн, лаундж-зоны. При этом высота потолков в таких помещениях может быть равна двум этажам дома.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Девелоперы сегодня не стремятся сэкономить на социальных пространствах, потому что жители хотят формировать внутреннее комьюнити, а для этого нужны места для встреч, отдыха, приема гостей за пределами квартиры», — подчеркнул эксперт.

«Покупательский опыт клиентов премиального сегмента жилья за последние 20 лет существенно обогатился», — отметила коммерческий директор Regions Development Лилия Арцибашева.

Прежде всего, по ее мнению, изменились представления о прилегающей территории. Люди хотят видеть рядом с домом парки, развлекательные зоны, арт-объекты, места для занятия спортом и т. п. — благоустройство стало одним из основных конкурентных преимуществ проектов.

Аналитики Метриум составили таблицу возможных альтернативных вариантов жилью 2000-х в современных ЖК. С ними можно ознакомиться здесь.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: цены на первичном рынке жилья опережают вторичный

Эксперты: активность покупателей вторичного жилья в октябре сохранилась

Эксперты: вторичный рынок еще в лидерах, но спрос продолжает падать

Эксперт: разрыв спроса на первичную и вторичную недвижимость в следующем году может достичь 50%

Эксперты: спрос на вторичное жилье в столице будет падать, цены — не изменятся

Эксперты говорят о сокращении спроса на новостройки, стагнации вторичного рынка и дальнейшем росте ключевой ставки ЦБ

Эксперты: цены на первичном рынке продолжат расти, а на вторичном, скорее всего, будут падать

Эксперты: главным драйвером на рынке ипотеки в текущем году была «вторичка»

Эксперты: новая ключевая ставка ЦБ поможет новостройкам переиграть «вторичку»

Эксперты: утверждение ЦБ о 40—60-процентном ценовом разрыве между «первичкой» и «вторичкой» не соответствует действительности