В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

В Московской области число квартир и апартаментов в новостройках на этапе котлована с начала года уменьшилось на 9%. Это следует из данных Метриум и ГК Ферро-Строй, с которыми ознакомились «Известия».

Фото: © Саблин Станислав / Фотобанк Лори

По информации специалистов, на первичном рынке Подмосковья представлено 43 880 лотов. С начала года объем предложения вырос на 4,9%. При этом на 9% сократилось число новостроек на этапе котлована — до 7 370 квартир и апартаментов. В начале года таких вариантов насчитывалось 8 100.

Управляющий партнер ГК Ферро-Строй Григорий Ваулин (на фото ниже) считает, что пока рано говорить о дефиците новостроек на этапе котлована в регионе, поскольку такие лоты являются наиболее экономичными и позволяют не только сохранить, но и приумножить инвестиционные вложения.

Фото: ferrostroy.ru

«Например, в Мытищах варианты на котловане стоят на 5% дешевле, чем готовые, — подчеркнул он и добавил: — С начала строительства до момента ввода дома в эксплуатацию квартиры дорожают на 20% — 25%».

Григорий Ваулин уточнил, что особенно активно растут цены в проектах КРТ, где интенсивно развивается социальная инфраструктура.

По мнению экспертов, уменьшение предложений на этапе котлована, в первую очередь, связано с переходом многих проектов на этап монтажа этажей. Количество вариантов на этой стадии готовности с начала года увеличилось на 10,5% — с 19 670 до 21 730.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: цены на стадиях котлована и разрешения на ввод начали сближаться

Эксперты: за год жилье на этапе котлована подорожало на 16,9%

Ценовой феномен Новой Москвы: новостройки на стадии котлована дороже уже построенных

Эксперт: Выгодность вложений в жилье на стадии котлована снизилась более чем в два раза в связи с наступлением эры эскроу

Достоинство эскроу-счетов: не надо занижать цену на стадии котлована

В Москве вырос спрос на квартиры в новостройках на этапе котлована

Котлован вновь популярен у покупателей жилья. Но на ценах это пока не отразилось

Покупателям вновь интересен котлован

Дольщиком на стадии котлована готов стать каждый шестой потенциальный покупатель квартиры