В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

В декабре 2024 года средняя цена 1 кв. м столичных новостроек равнялась 623,6 тыс. руб. (+1% к ноябрьскому показателю). Таким образом, на первичном рынке столицы наблюдается стагнация, сообщил РБК со ссылкой на исследование аналитиков компании «БЕСТ-Новострой».

Фото: © Елена Коромыслова / Фотобанк Лори 

Как отметили эксперты, средняя цена 1 кв. м новостроек столицы в декабре практически не выросла. Наибольшее подорожание зафиксировано в премиум-классе, где по сравнению с ноябрем средняя цена 1 кв. м увеличилась на 7%, до 1,17 млн руб.

Минимальный рост цен пришелся на бизнес-класс, а небольшое снижение цен — на комфорт-класс.

В бизнес-классе средняя цена «квадрата» прибавила 1%, достигнув в декабре 514,4 тыс. руб.

Средняя цена 1 кв. м в комфорт-классе по итогам декабря 2024 года потеряла 1%, составив 338,7 тыс. руб.

Жилье элит-класса также за месяц подешевело на 1%. Стоимость «квадрата» в этом сегменте находится на отметке 2,55 млн руб., уточняется в исследовании.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

На декабрьской витрине московских новостроек было представлено 43,9 тыс. квартир, что, по данным аналитиков, идентично ноябрьскому показателю.

Больше всего выросло за месяц предложение в новостройках бизнес-класса (+4%, до 21,4 тыс. лотов). 2% прибавил премиум-класс (1,8 тыс. лотов). Экспозиция в элит-классе осталась такой же, как в ноябре (1 тыс. лотов).

Снижение предложения замечено в комфорт-классе (-3% по сравнению с показателем ноября, до 19,7 тыс. объектов).

В целом колебания цен на новостройки, которые происходили в течение года, оцениваются как незначительные с признаками стагнации.

В 2025 году, прогнозируют специалисты, цены в столичных новостройках могут снизиться, однако вряд ли стоит ожидать их обрушения.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: цены на новостройки в России выросли на 11%

Эксперты: к концу года темпы роста стоимости новостроек замедлились

Эксперты: средневзвешенная цена предложения в новостройках Новой Москвы стабилизировалась

Эксперты: в 2024 году продажи квартир бизнес-класса в «старой» Москве выросли на 7%, премиум-класса — более чем на 70%

Эксперты: грозит ли банкротство московским девелоперам жилья

Эксперты: 2024 год — время перелома и трансформации рынка новостроек Москвы

Эксперты: спрос и цены на первичном рынке поддерживали лишь дополнительные лимиты по госпрограммам

Эксперты рассказали о всех деталях ноябрьской экспозиции новостроек в Московском регионе

Осень в Московском регионе: спрос на новостройки, цены и самые популярные жилые комплексы

Прогнозы экспертов на 2025 год и советы покупателям квартир в новостройках