В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

В Госдуму поступил проект Федерального закона «О внесении изменений в статью 167 Жилищного кодекса Российской Федерации».

Фото: © Victoria Demidova / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает дополнить ч. 3 ст. 167 Жилищного кодекса РФ нормой, обязывающей региональных операторов проводить техническое обследование многоквартирных домов (МКД) за счет собственных средств с периодичностью не чаще одного раза в пять лет.

Согласно действующему положению жилищного законодательства, обследование технического состояния МКД может быть проведено на основании решения общего собрания собственников помещений за счет средств собственников помещений.

Результаты таких обследований направляются региональному оператору и становятся обязательным основанием для внесения изменений в региональную программу капитального ремонта.

Авторы законопроекта указывают, что техническое обследование МКД за счет средств граждан сопряжено с серьезной финансовой нагрузкой на собственников.

Например, стоимость обследования типового 9-этажного дома с 4—5 подъездами в Астрахани составляет не менее 200 тыс. руб., а в ряде регионов цены на подобные услуги достигают 300 тыс. руб. — 400 тыс. руб.

По данным экспертов, с момента вступления закона в силу спрос на такие услуги резко вырос, что привело к увеличению их стоимости в среднем на 15% — 20%. С учетом текущего уровня инфляции, который, по данным Росстата, составил 5,2% за 2023 год, дополнительная финансовая нагрузка на граждан становится особенно ощутимой, в первую очередь для жителей регионов с низким уровнем доходов.

Принятие законопроекта даст возможность перераспределить финансовую нагрузку, обеспечив регулярный и объективный контроль состояния жилого фонда. Порядок проведения обследований предлагается устанавливать на уровне субъектов РФ, что позволит учитывать региональные особенности.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Сергей Колунов (Госдума): Лифтовые шахты в новых домах необходимо унифицировать

Как с марта изменятся правила проведения общих собраний собственников МКД

Утверждена концепция подготовки кадров для строительства и ЖКХ до 2035 года

Уточнены основания для признания многоквартирного дома аварийным

Минстрой назвал компенсирующие мероприятия при проектировании объектов капстроительства, которые на практике приводят к негативным эффектам 

В Госдуме предложили ужесточить ответственность за уклонение от проверок

Минстрой: в жилом фонде эксплуатируются 545 тыс. лифтов, более 78 тыс. нуждаются в замене

Сети связи исключили из общедомового имущества МКД

Какие изменения законодательства вступают в силу в сентябре

Изменения в вопросах к квалификационному экзамену для руководителей управляющих компаний

В Госдуме предлагают создать министерство ЖКХ

Утверждены правила взаимодействия оператора связи и управляющих компаний

Состав, способы, сроки и периодичность размещения информации поставщиками информации в ГИС ЖКХ актуализируют 

Новые правила обследования систем коммунальной инфраструктуры

Эксперты определили города с лучшей экологией, благоустройством и самым доступным жильем

Дома с дефицитом сейсмостойкости в России будут считать непригодными для проживания

Введение НДС при упрощенной системе налогообложения несет риски для управляющих компаний МКД