В I полугодии число сделок на вторичном рынке столицы сократилось на 16%, в новостройках — на 2%, подсчитали специалисты компании Метриум, основываясь на данных Управления Росреестра по Москве. Число заключенных ипотечных соглашений за шесть месяцев снизилось на 11%.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

В июне Росреестр зарегистрировал 10,5 тыс. договоров участия в долевом строительстве жилья (ДДУ).

Аналитики отметили, что это на 21% больше, чем в мае, и на 34% — если сравнивать с первым летним месяцем 2023-го.

Как менялось количество ДДУ в 2023—2024 годах

Источник: Метриум

В целом за II квартал число сделок на рынке строящегося жилья столицы составило 27 тыс. (+7% за год), а с января по июнь застройщики заключили почти 45 тыс. ДДУ (-2%).

«Завершение льготной ипотеки и рост ставок по несубсидируемым кредитам стимулирует спрос на новостройки», — пояснила гендиректор компании ООО «Ривер Парк» Лариса Швецова (на фото ниже).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

По ее словам, сегодня драйвером спроса становятся «Семейная» и IT-ипотеки. В более дорогих сегментах пользуется спросом рассрочка. Как правило, у застройщиков она беспроцентная и относительно долгая (на 1 — 3 года), это и привлекает клиентов.

Как менялось число ипотечных сделок в 2023—2024 годах

Источник: Метриум

Иную динамику продемонстрировал спрос на ипотеку. В июне Росреестр зафиксировал 9,8 тыс. соглашений (-6% за месяц, -25% за год).

Во II квартале было заключено 31 тыс. сделок (-15% к апрелю — июню 2023-го), а за полугодие — 57,8 тыс. (-11%).

Как менялось число договоров купли-продажи в 2023—2024 годах

Источник: Метриум

На рынке готового жилья в Москве активность покупателей в июне также заметно снизилась. Росреестр зарегистрировал 11,4 тыс. договоров купли-продажи, что сопоставимо с результатом мая, но заметно меньше, чем год назад (-28%).

За квартал было совершено 35,8 тыс. сделок (-20%), за шесть месяцев — почти 66 тыс. (-16% к первой половине 2023-го).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«На рынке готового жилья сейчас снижается спрос на квартиры в старых домах, но увеличивается на свежие новостройки», — отметил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

По его информации, порядка 40% вторичного рынка в Москве — это готовые ЖК, построенные в последние годы, они и являются наиболее востребованными вариантами.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«Как мы и прогнозировали, дорогая ипотека привела к снижению спроса на вторичное жилье», — прокомментировал итоги I полугодия управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Покупатели перемещаются на рынок новостроек, где у некоторых еще есть шанс получить ипотеку под доступный процент, подчеркнул эксперт и добавил, что этот процесс будет продолжаться, поскольку ставки по кредитам продолжают расти.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Росреестр: рекорд июня по сделкам с новостройками столицы был ожидаем

Эксперты: из-за высокого спроса во II квартале увеличились цены на новостройки, и более всего — в столице

На столичном рынке жилья премиум-класса эксперты отметили рост объема предложения и снижение спроса

Эксперты проанализировали хронологию программы льготной ипотеки с господдержкой в Московском регионе в 2020—2024 годах

Эксперты: в июне розничные продажи жилья в Московском регионе выросли на 24%

Эксперты: цены на вторичное жилье в Московском регионе топчутся на месте

Эксперты оценили реальный спрос на рынке новостроек Московского региона в апреле — мае, назвали ведущих застройщиков и их проекты

Эксперты: в Москве выросло число сделок с новостройками

Эксперты: в мае Москва лидирует по темпам снижения цен на готовое жилье

Эксперты о «качелях» спроса и цен на вторичном рынке в Московском регионе

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках