Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты назвали столичные районы — лидеры по росту цен на жилье за квартал

В IV квартале 2024 года столичные новостройки заметнее всего подорожали в районах Дорогомилово и Покровское-Стрешнево, сообщил РБК со ссылкой на исследование цен на новостройки Москвы в старых границах, выполненное в НДВ Супермаркет Недвижимости.

 

Фото: © Сергеев Валерий / Фото банк Лори

 

В IV квартале первым в рейтинге локаций Москвы в старых границах по темпам роста цен на рынке новостроек стал район Дорогомилово. Средняя цена 1 кв. м в здесь составила 1,22 млн руб. (+16,2% к показателю III квартала).

Вторую строку рейтинга локаций по росту цен занял район Покровское-Стрешнево, где «квадрат» первичного жилья за квартал подорожал на 14,2%, до 477,1 тыс. руб.

По 14% прибавили в цене новостройки в районах Нижегородский и Алексеевский — до 380,8 тыс. руб. и 423,6 тыс. руб. соответственно.

 

Районы Старой Москвы — лидеры по росту цен на новостройки за квартал

Район

Округ

Средняя цена 1 кв. м
в III кв. 2024 г.,
тыс. руб.

Средняя цена 1 кв. м
в IV кв. 2024 г.,
тыс. руб.

Динамика
за квартал

Дорогомилово

ЗАО

1 054,7

1 226,1

+16,2%

Покровское-Стрешнево

СЗАО

418

477,1

+14,2%

Нижегородский

ЮВАО

333,9

380,8

+14%

Алексеевский

СВАО

371,7

423,6

+14%

Академический

ЮЗАО

683,3

768,8

+12,5%

Головинский

САО

371,4

411,9

+10,9%

Свиблово

СВАО

473,5

513,2

+8,4%

Южнопортовый

ЮВАО

426,7

461,8

+8,2%

Тропарево-Никулино

ЗАО

380,3

406,5

+6,9%

Бутырский

СВАО

456,7

487,8

+6,8%

Источник: НДВ Супермаркет Недвижимости

 

В ТОП-5 локаций с существенным увеличением цены за последний квартал 2024 года также вошли районы Академический (+12,5%, до 768,8 тыс. руб.) и Головинский (+10,9%, до 411,9 тыс. руб.).

Руководитель аналитики и консалтинга «НДВ Супермаркет Недвижимости» Елена Чегодаева (на фото ниже) пояснила, что в некоторых районах рост цен связан с изменением структуры предложения по типам лотов.

 

Фото: ndv.ru

 

То есть в реализацию вышло большое количество малоформатных лотов, что привело к росту средней цены 1 кв. м в целом.

«В части районов проекты вышли на более высокую стадию строительной готовности, что также привело к росту цен», — добавила эксперт.

По данным аналитической платформы bnMAP.pro, в прошлом году столичные новостройки наиболее заметно подорожали в районах Хамовники (+62,4%), Замоскворечье (+56,2%) и Фили-Давыдково (+51,5%).

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: что будет с ценами на недвижимость в 2025 году

Эксперты назвали районы Москвы — лидеры по снижению цен на жилье за квартал

Эксперты: в 2024 году в новостройках столичных регионов падали продажи и росли цены

Эксперты: особенности декабрьской экспозиции новостроек Московского региона

Эксперты: объем предложения в столичных новостройках премиум-класса за год вырос на 36%

Эксперты: на рынке новостроек бизнес-класса в старых границах Москвы предложение выросло, несмотря на кризис

Эксперты: в декабре на рынке новостроек столичного региона упали продажи, снизились цены и доля сделок с ипотекой

Прогнозы экспертов о спросе и ценах на жилье в 2025 году

Эксперты: новостройки в старых границах Москвы за год подорожали в среднем на треть

Эксперты: в декабре в ряде округов Москвы цены на новостройки снизились

Эксперты: малоразмерные квартиры в новостройках за год подорожали на 20%

+

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

 по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

  

   

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

  

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

   

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

     

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках