Об этом свидетельствуют данные маркетингового исследования, проведенного аналитиками БЕСТ-Новострой по итогам ноября.

БЕСТ-Новострой, данные bnMAP.pro

По подсчетам аналитиков БЕСТ-Новострой, в ноябре столичный рынок новостроек массового сегмента очередной раз обновил рекорды, а динамика объема предложения и продаж продолжала демонстрировать разнонаправленное движение.

Объем предложения новостроек массового сегмента в последнем месяце осени достиг минимальных значений за более чем 5 лет, а цена 1 кв. м новостроек эконом- и комфорт-класса, расположенных в старой Москве, достигла максимума за этот же период и составила 149 950 и 202 480 руб. соответственно. 

На фоне сохраняющегося ажиотажного спроса и невысокой динамики выхода новых проектов объем предложения объем предложения в сегменте доступного жилья продолжает катастрофически падать.

Так, по итогам ноября в старых границах Москвы экспонировалось всего 5 проектов эконом-класса с общим количеством квартир 320 шт. (- 24% по сравнению с октябрем 2020) и 88 новостроек комфорт-класса с общим количеством квартир 12,5 тыс. шт. (-10% по сравнению с октябрем 2020). 

Таким образом, объем предложения в массовом сегменте жилья достиг минимальных значений, последний раз зафиксированных во II квартале 2015 года.

Фото: www.tsargrad.tv

Рекордное сокращение объема предложения происходит на фоне заметного рост цен. По итогам ноября стоимость 1 кв. м в новостройках эконом-класса выросла на 6% и составила 149 950 руб., а комфорт-класса — на 4% до 202 480 руб.

Таким образом, цены на наиболее доступные новостройки обновили свой максимум за всю историю наблюдений, резюмируют эксперты БЕСТ-Новострой. По сравнению с началом 2020 года цена 1 кв. м выросла на 23% (или почти на 28 тыс. руб.) и 17% (почти на 29 тыс. руб.) соответственно.

Фото: www.f.mirkvartir.me

«Такой стремительный рост стоимости квадратного метра отнюдь не отпугивает покупателей, а, наоборот, стимулирует их к заключению сделки здесь и сейчас, до очередного витка цен, — полагает председатель совета директоров БЕСТ-Новострой Ирина Доброхотова (на фото). — Кроме того, текущая ценовая динамика, с каждым месяцем делает новостройки все более и более привлекательным инструментом для вложений, стимулируя в том числе инвестиционные сделки, и в результате мы видим быстрое вымывание наиболее дешевого предложения».

Фото: www.kopernik.kalinka-realty.ru

В более дорогих сегментах рынка новостроек ключевые итоги ноября выглядят так.

Премиум-класс: средняя стоимость 1 кв. м., руб. — 658 560 (+2%), средний бюджет покупки — 79 280 190 руб. (+1%);

Бизнес-класс: средняя стоимость 1 кв. м., руб. — 294 840 (+3%), средний бюджет покупки — 22 903 340 (+1%).

Фото: www.pressuha.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты: более чем двукратный рост спроса на апартаменты связан с грядущим запретом их строить

Эксперты: объем предложения нового жилья в столице упал до минимума четырехлетней давности

Эксперты: за год новостройки в Новой Москве подорожали на четверть

Эксперты: рекордный рост цен на столичные новостройки обусловлен не только льготной ипотекой, но и политикой застройщиков

Эксперты: доля квартир с отделкой в столичных новостройках массового сегмента превысила 70%

В Москве продается на 22% меньше жилья, чем год назад

Эксперты: Льготная ипотека — роскошный подарок для застройщиков, поскольку теперь снижать цены на квартиры необязательно 

Эксперт Ирина Доброхотова: С ценами на жилье возможны два сценария

Квартиры в столичных новостройках массового сегмента за последние шесть лет подорожали на треть

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое