В большинстве городов страны с населением свыше 1 млн человек в сентябре 2024 года произошло сокращение разницы в цене новостроек и вторичной недвижимости. При этом наибольшая разница зафиксирована в Нижнем Новгороде, Челябинске и Волгограде, подсчитали для РБК аналитики сервиса «Яндекс Недвижимость».

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

В среднем по крупнейшим городам страны разрыв цен составил 26% в пользу новостроек против 27% в августе.

Самая значительная разница средней цены 1 кв. м жилья на первичном и вторичном рынках отмечена в Нижнем Новгороде и Челябинске (42%), Волгограде (39%) и Перми (35%). Новостройки в Екатеринбурге, Новосибирске и Омске дороже «вторички» на 33%.

Рейтинг крупнейших городов по сокращению ценового разрыва между новостройками и готовым жильем

Источник: Яндекс-Недвижимость

В Москве эта разница составляет 9% в пользу новостроек (сокращение разрыва на 2 п. п.), в Санкт-Петербурге — 20% (на 1 п. п.).

Аналитики отметили небольшое сокращение ценового разрыва по сравнению с показателями августа.

Единственный город, где в готовом жилье 1 кв. м дороже, чем в новостройках, — Самара (разница в 1%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: интерес к малогабаритным квартирам у жителей столицы не снижается

Эксперт: ожидать, что жилье начнет дешеветь, — бессмысленно

Эксперты определили заметное снижение темпов роста цен на новостройки

Эксперты: в сентябре продажи квартир и апартаментов в Петербургском регионе увеличились за месяц на 19% и снизились за год на 53%

Эксперты: в сентябре продажи квартир и апартаментов в Московском регионе выросли на 26%

Эксперты: в сентябре рынки новостроек российских столиц показали разнонаправленную динамику

Эксперты рассмотрели цены и объем предложения в столичных новостройках в сентябре

Эксперты: в третьем квартале готовое жилье в крупных городах России подорожало всего на 1%

Эксперты: у кого выгоднее покупать квартиру — у инвестора или застройщика

Эксперты: 1 кв. м «вторички» подешевел на 1,7% — до 130 тыс. руб.

В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры