При этом спрос на них относительно сентября упал более чем на 43%, сообщили «Известиям» в департаменте аналитики и консалтинга компании «НДВ Супермаркет Недвижимости».

Фото: www.benua.org

По данным аналитиков:

• средневзвешенная стоимость 1 кв. м реализуемых столичных новостроек массового сегмента в октябре 2022 года составила 273,5 тыс. рублей (+0,1% за месяц, +11,5% за год);

Фото: www.itd2.mycdn.me

• средняя цена квартиры — 12,6 млн руб. (+0% за месяц, +7,2% за год);

• наиболее востребованными оставались 1-комнатные и 2-комнатные квартиры евроформата — на них пришлось 34,2% всех ДДУ;

• средняя площадь приобретаемых лотов составила 46 кв. м (-3,7% год);

• число зарегистрированных сделок — 2 836 ДДУ (-43,6% к сентябрю, -41,1% к октябрю 2021 года).

Фото: www. hr-tv.ru

По словам генерального директора компании «НДВ Супермаркет Недвижимости» Наталии Кузнецовой (на фото), столь значительное сокращение продаж зафиксировано впервые с июня 2022 года, когда рынок восстанавливался после весеннего падения (на фоне начавшейся специальной военной операции и западных санкций).

«В сравнении с бизнес-классом, который просел в октябре на 48% за месяц и на 60% за год, массовый сегмент оказался более устойчивым, — отметила Кузнецова, пояснив: — Ипотечная поддержка со стороны государства и субсидированные ставки со стороны застройщиков поддержали спрос в этом сегменте».

Фото: www.neprizyvnoi.ru

Между тем, аналитики ЦИАН, которые зафиксировали по итогам октября примерено такую же отрицательную динамику продаж на рынке новостроек «старой» Москвы, объяснили ее дестимулирующим воздействием объявленной в сентябре частичной мобилизации и постепенной отменой по инициативе ЦБ околонулевой ипотеки от застройщиков.

Фото: www.realtystreet.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты: студии и 1-комнатные квартиры образуют почти две трети предложения на столичном рынке массовых новостроек

Эксперты: в октябре «квадрат» в московских новостройках комфорт-класса подешевел на 5% — до 267,4 тыс. руб.

Эксперты: падение спроса на жилье бизнес-класса заставит застройщиков активно применять дисконтную политику

Эксперты: спрос на столичные новостройки-бизнес класса за три месяца вырос более чем на треть

Эксперты: спрос на московские новостройки растет одновременно с предложением

Эксперты: доля покупателей призывного возраста на столичном рынке новостроек сократилась на 85%

Константин Тимофеев ушел с поста исполнительного директора Фонда развития территорий, сообщила пресс-служба фонда.

Фото: www.stroi.mos.ru

Далее Константин Тимофеев будет работать в должности первого заместителя гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Напомним, что Константин Тимофеев в течение нескольких лет успешно руководил Москомстройинвестом.

В мае 2020 года он был назначен генеральным директором Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства.

В 2022 году, когда эту структуру объединили с Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, Тимофеев стал исполнительным директором объединенного Фонда развития территорий (ФРТ).

Результатом его работы в ФРТ стало восстановление прав тысяч граждан, пострадавших от действий застройщиков, и формирование законодательной базы, гарантирующей защиту дольщикам.

В этом вопросе Константину Петровичу удалось выстроить эффективное взаимодействие с регионами для восстановления прав пострадавших граждан и профилактики появления новых обманутых дольщиков.

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

С 18 октября 2023 года Константин Тимофеев приступил к работе в ОАК в качестве одного из двух первых заместителей генерального директора авиастроительной корпорации.

Как уточняется на официальном сайте ОАК, в его обязанности теперь входит стратегическое планирование, управление программами развития авиации, капитальным строительством и инфраструктурой.

Надо сказать, что Константин Тимофеев вернулся в сферу, с которой хорошо знаком: в 2017 году он окончил магистратуру МАИ по специальности «Авиастроение».

Первое образование по специальности «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте, который он окончил в 1994 году, способствовало успешному опыту работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы. Второе помогло добиться успехов на высоких должностях в авиастроении и эксплуатации воздушных судов.

В частности, по сообщению пресс-службы ОАК, в 2018—2020 годах Константин Тимофеев занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 — компания «Яковлев» — системообразующее предприятие Дивизиона гражданской авиации ОАК).

Он имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолетов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Константин Тимофеев: Фонд развития территорий обладает всеми ресурсами для защиты прав дольщиков

Константин Тимофеев: Сегодня в России насчитывается 196 тыс. обманутых дольщиков

Константин Тимофеев сменит Олега Говоруна в должности гендиректора Фонда защиты дольщиков

Константин Тимофеев покидает Москомстройинвест

Константин Тимофеев: С 1 июля 2019 года начнется спад разрешений на строительство, который продлится 6—8 месяцев