Многие представители власти и отраслевого сообщества поддержали вчерашнее решение главы Правительства РФ Михаила Мишустина о пролонгировании по поручению Президента России этой госпрограммы до конца 2023 года.

Фото: www.ipoteka99.ru

Это решение, по словам вице-премьера Марата Хуснуллина (на фото), обеспечит в России дополнительную выдачу в 2023 году около 90 тыс. ипотечных кредитов.

Фото: www.ruspekh.press

Всего же в период с февраля 2018 года по настоящее время в рамках госпрограммы «Семейная ипотека» выдано порядка 175 тыс. ипотечных кредитов, уточнил замглавы-правительства на своей странице в Instagramm.

Фото: www.bryansku.ru

Существуют предпосылки, что именно «Семейная ипотека» по ставке до 6% станет в ближайшие годы базовым льготным ипотечным продуктом, спрос на такие кредиты будет расти, прогнозирует генеральный директор РАСК, эксперт тематической площадки «Жилье и городская среда» ОНФ Николай Алексеенко (на фото).

«Исходя из заявленного лимита средств на выдачу кредитов — 1,7 трлн руб. — можно говорить о том, что за 2,5 года программой смогут воспользоваться порядка 450 тыс. семей, это 180 тыс. кредитов в год», — подсчитал он, давая комментарий ТАСС.

Фото: www.facebook.com

Эксперт площадки ОНФ «Жилье и городская среда», директор по развитию АНО «Моя ипотека» Павел Склянчук (на фото) отметил, что продление госпрограммы окажется весьма полезным семьям, в которых сейчас родились дети.

«Таким образом, мама может выйти из декрета через полтора-два года, в семье появятся две зарплаты, и она сможет оформить ипотеку», — порадовался за нынешних и будущих рожениц Склянчук.

Кроме того, принятое решение позволит синхронизировать спрос и предложение, что позволит нивелировать перегрев рынка или падение спроса, полагает эксперт ОНФ.

Фото: www.nversia.ru

Продление программы, ориентированной на улучшение демографической ситуации в стране, поддержал и первый зампред комитета Совета Федерации по социальной политике Валерий Рязанский (на фото).

«Все-таки инфляция пошла чуть-чуть вверх, и ипотека — это тот единственный способ молодым семьям получить возможность приобрести свое жилье», — заявил сенатор в беседе с RT.

Он также обратил внимание на то, что создание более льготных условий для приобретения жилья вдвойне выгодно государству: в стране стимулируется не только рождаемость, но и развитие строительной отрасли.

Фото: www.youtube.com

С такой точкой зрения солидарен доцент РЭУ им. Г.В. Плеханова Денис Домащенко (на фото). Комментируя ситуацию «Известиям», он выразил уверенность, что дифференциал ставок по обычной ипотеке и ипотеке с господдержкой будет стимулировать спрос — особенно в тех семьях, где есть накопления на первый взнос.

«В то же время более длинные сроки по программе вносят больше ясности по бизнес-планам девелоперов», — отметил Домащенко.

Фото: www.vtb.ru

По мнению члена правления Банка ВТБ Святослава Островского (на фото), дополнительными драйверами эффективности госпрограммы «Семейная ипотека» могут стать инициативы банков и застройщиков, направленные на повышение доступности жилья и ипотеки для молодых семей с детьми.

«Мы всегда выступали за создание ипотечных продуктов, в том числе с акцентом на адресной помощи отдельным категориям населения», — пояснил представитель одного из лидеров российского рынка ипотечного кредитования.

По словам Островского, после обновления программы в июле 2021 года и распространения ее условий на семьи с одним ребенком в банке по это программе произошел двукратный рост темпов выдач, а их объем с января по июль составил 26,6 млрд руб.

«Всего до конца года ВТБ планирует выдать в рамках ипотеки 1,2 трлн руб. из которых более 81 млрд руб. придутся на выдачи в рамках программы для семей с детьми», — уточнил Островский.

Фото: www.sfera.fm

А вот по мнению главного эксперта компании «Русипотека» Сергея Гордейко (на фото), продление льготной семейной ипотеки существенно не повысит спрос на жилье и не приведет к увеличению строительства, поскольку данная госпрограмма ориентирована на достаточно узкую целевую аудиторию.

«Не может программа емкостью 100—120 тыс. кредитов в год оказать значимое влияние на ипотечный рынок с годовым объемом, стремящимся к 2 млн кредитов», — пояснил Гордейко свою точку зрения РИА Недвижимость.

Кроме того, подчеркнул он, не все эти кредиты идут на покупку новостроек, поэтому помощь для строительного рынка и потенциала вывода новых проектов здесь столь существенна, как может показаться на первый взгляд.

Фото: www.vestikarelii.ru

СПРАВКА

Госпрограмма «Семейная ипотека» предполагает субсидирование ставки (возмещение банкам-кредиторам выпадающих доходов) до 6% для семей с детьми, рожденными в период с 1 января 2018 года по 31 декабря 2022 года.

Программа была инициирована Президентом России Владимиром Путиным в ноябре 2017 года и впоследствии оформлена законодательно.

В апреле 2021 года после выхода Постановления Правительства РФ №587 условия данной программы, действовавшие до этого в отношении квартир в новостройках, распространились также и на объекты ИЖС — частные дома и участки.

А в начале июня, выступая на пленарном заседании Петербургского экономического форума (ПМЭФ-2021) Владимир Путин выступил с инициативой распространить действие госпрограммы «Семейная ипотека», на семьи с одним ребенком (родившимся в вышеуказанный период).

Это условие в рамках «Семейной ипотеки», согласно Постановлению Правительства РФ №1060, начало действовать со 2 июля 2021года.

17 августа 2021 года премьер-министр Михаил Мишустин заявил на заседании Правительства, что госпрограмма «Семейная ипотека» продлевается до конца 2023 года, а лимит средств на выдачу кредитов в ее рамках увеличивается до 1,7 трлн руб.

Другие публикации по теме:

Госпрограмма «Семейной ипотеки» продлевается до конца 2023 года, а лимит средств на выдачу кредитов в ее рамках увеличивается до 1,7 трлн руб.

Эксперты: в июле в Московском регионе зафиксирован самый низкий спрос на ипотеку с марта 2020 года

ДОМ.РФ: за год ипотечный портфель в России увеличился на 28% — до 11,42 трлн руб.

Эксперт: Из-за падения в России платежеспособного спроса ипотека начнет «проседать»

Эксперты: Альтернатива льготной ипотеке для москвичей — «Семейная ипотека»

Со 2 июля изменились условия госпрограмм «Льготная ипотека на новостройки» и «Семейная ипотека»

«Семейная ипотека» распространится на заемщиков с одним малолетним ребенком

Эксперты: с учетом ужесточения условий льготной ипотеки девелоперы разнообразят свои программы по субсидированию ставок ИЖК

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках