Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты рассказали о нюансах рынка столичных новостроек минувшей осенью

Компания БОН ТОН исследовала первичные рынки апартаментов и жилой недвижимости премиум-класса в Москве и рынок новостроек Новой Москвы за октябрь 2023 года.

  

Фото: © Елена Коромыслова / Фотобанк Лори 

 

Апартаменты

По данным департамента аналитики компании, объем предложения апартаментов в октябре составил 362,9 тыс. кв. м (-1,8% по сравнению с октябрем) и 7 тыс. лотов (-5,3%).

 

Источник: БОН ТОН

 

Лидировал бизнес-класс — 54,7% (+0,2%).

Половину всей экспозиции занимали три округа: ЦАО — 21,2% (+1,4%), ЮАО — 15,4% (+0,5%) и ЮЗАО — 14,7% (-1,2%).

 

Источник: БОН ТОН

 

В основном лоты были представлены на заключительной стадии — 78,1% площади (+0,9% за месяц), а также в стандарт-классе — 100%.

  

Источник: БОН ТОН

 

Доля предложения без отделки составила 54,6% (+2,5%).

 

Источник: БОН ТОН

 

Средневзвешенную цену 1 кв. м (СВЦ) по итогам октября аналитики оценили в 463,4 тыс. руб. (+4,1% за месяц). Наибольший рост зафиксирован в премиум-классе (+8,4%, до 880 тыс. руб.).

 

Источник: БОН ТОН

 

Средняя цена апартаментов увеличилась до 23,9 млн руб. (+7,9%). Самая низкая отмечена в стандарт-классе — 8,6 млн руб. (+8,4%).

 

Источник: БОН ТОН

 

Наиболее доступным среди округов по этому показателю стал ЮВАО — 11,5 млн руб. (+0,8%). Самым дорогим — ЦАО — 63,9 млн руб. (+18,9%).

 

Премиум-класс

По расчетам экспертов в этом сегменте рынка объем предложения вырос за месяц до 184,3 тыс. кв. м (+6,2%). В реализацию вышло 1,77 тыс. квартир (+8,2%). Большая часть предложения пришлась на ЦАО — 48,6% площади (-0,9%).

 

Источник: БОН ТОН

 

На начальной стадии строительной готовности зафиксировано 47,9% предложения в премиум-классе (-8,1%).

 

Источник: БОН ТОН

 

Без отделки экспонировалось 63,5% лотов (-4,6%).

 

Источник: БОН ТОН

 

По типу квартир в основном предлагались трехкомнатные «евротрешки» — 30,9% (+1%). Средняя площадь составила 106,6 кв. м (-0,9% за месяц), СВЦ — 828,2 тыс. руб. (-1,6%).

 

Источник: БОН ТОН

 

Средняя цена квартиры — 88,3 млн руб. (-1,1% за месяц). Наиболее бюджетные варианты можно было найти в СВАО — 34,3 млн руб. (-3,6%), самые дорогие в ЮАО — 103 млн руб. (+4,6%).

 

Новая Москва

Аналитики БОН ТОН также рассмотрели первичный рынок жилой недвижимости Новой Москвы.

По итогам октября в ТиНАО экспонировалось 960,8 тыс. кв. м (+0,5% за месяц) и 20,3 тыс. лотов (-0,9%) в 36 проектах. Причем 96,3% предложения пришлось на НАО.

 

Источник: БОН ТОН

 

По стадиям строительной готовности в округе большая часть лотов была представлена на начальной стадии строительной готовности — 54,3% (+1,7% за месяц).

 

Источник: БОН ТОН

 

Доля квартир без отделки составила 46,4% (+1,5%), двухкомнатных лотов — 24%. Средняя площадь предложения увеличилась до 46,8 кв. м (+1,3%).

 

Источник: БОН ТОН

 

СВЦ на первичном рынке в НАО эксперты оценили в 246 тыс. руб. (+1,7%.), а среднюю цену квартиры — в 11,5 млн руб. (+3,1%).

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на рынке недвижимости Москвы начал медленно сокращаться

Эксперты: динамика продаж, цен и лучшие проекты новостроек Московского региона

Эксперты: продажи в московских новостройках остаются выше среднемесячных значений

Эксперты: за год предложение новостроек сократилось в шести округах Москвы

Эксперты: за год средний бюджет лота в московской новостройке вырос на 17,6%

Эксперты: самые доступные готовые новостройки в центре Москвы

Есть ли перспективы у перевода апартаментов в жилье: мнения экспертов

Эксперты: апартаменты не будут признаны жильем, но спрос на них сохранится

Эксперты: в Москве сократилось предложение жилья с чистовой отделкой

Эксперты: в минувшем месяце спрос на новостройки в Московском регионе заметно упал

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%