Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: «Семейная ипотека» вернулась в 2018 год

Льготная программа для семей с детьми продлена до 2030 года, и Минфин раскрыл ее новые параметры. Как сообщили «Известиям» в ДОМ.PФ, лимит выдачи кредитов увеличен на 1,06 трлн руб., до конца июля 223,8 млрд руб. бюджетных ассигнований на текущий год будут распределены между банками.

    

Источник: ДОМ.РФ

 

СМИ продолжают выяснять у специалистов, как обновленная «Семейная ипотека» повлияет на рынок недвижимости.

Приведем ответы экспертов, которые они дали РБК в публикациях «Кто сохранит и кто потеряет право на «Семейную» ипотеку под 6%» и «Изменения в «Семейной ипотеке»: что будет с ценами на новостройки».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Дмитрий ГОЛЕВ (на фото), коммерческий директор Optima Development:

— Изменение параметров «Семейной ипотеки» не приведет к снижению темпов выдачи кредитов. С одной стороны, почти половина потенциальных покупателей отсекается новыми условиями.

Но с другой, оставшиеся клиенты, вероятно, ускорят принятие решения о сделке, так как вырастут опасения дальнейшего ужесточения условий кредитования, в частности повышения ставки в рамках программы.

    

Фото: banki.ru

   

Инна СОЛДАТЕНКОВА (на фото), руководитель направления экспертной аналитики Банки.ру:

— Категории граждан, для которых «Семейная ипотека» останется доступной, сузятся, но такие заемщики, безусловно, выиграют.

В текущих условиях ставка 6% позволит снизить ежемесячный платеж по кредиту, и это увеличивает шансы на одобрение ипотеки в условиях текущих «регуляторных» ножниц по размеру показателя долговой нагрузки.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

Руслан СЫРЦОВ (на фото), управляющий директор компании Метриум:

— На рынок Москвы ужесточение параметров «Семейной ипотеки» окажет более серьезное влияние, чем непродление льготных кредитов под 8%. В первом полугодии более 40% заемщиков в столице использовали именно эту программу.

Примерно половина из них смогли оформить кредит благодаря наличию двух и более несовершеннолетних детей старше шести лет. Теперь эта категория клиентов остается без поддержки. В результате возможен временный спад продаж в массовом сегменте, зависимом от льготных программ.

При этом корректировка параметров «Семейной ипотеки» будет способствовать частичному перетоку спроса из «миллионников» в малые города. Цены в столицах на этом фоне могут и снизиться.

 

Фото: t.me/acraratingagency

 

Ирина НОСОВА (на фото), старший директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА:

— Строительство жилой недвижимости в малых городах в течение последних 30—35 лет практически отсутствует, поэтому потенциал для застройщиков там действительно есть. Цены на жилье в них подрастут, однако не теми темпами, что в «миллионниках».

Что касается больших городов и столиц, то застройщики сейчас начнут активно прорабатывать программы рассрочек с выплатой основной суммы к моменту завершения строительства. То есть когда надежда на снижение ставок будет гораздо выше. Это, на мой взгляд, и станет основной тенденцией текущего года.

 

Фото: telegram.org

   

Оксана РОМАНОВСКАЯ (на фото), топ-брокер Whitewill:

— Безусловно, новые условия благотворно повлияют на продажи в малых городах. Однако не думаю, что это сильно активизирует рост цен и строительство в этих регионах, потому что число покупателей, которые могут воспользоваться текущими условиями, ограничено.

На вторичный рынок корректировка госпрограммы существенно не повлияет. Скорее всего, будут продавать жилье только те, кто готов предложить наибольшую скидку.

А что касается аренды, то, безусловно, этот сегмент сейчас начнет активно расти, поскольку остается большой процент клиентов, отложивших покупку до лучших времен, то есть до снижения ставки ЦБ.

  

Фото: vk.com

    

Юрий НИКИТЧУК (на фото), руководитель отдела кредитования и партнерских программ компании ГК Pioneer:

— Существует большая вероятность повышения ключевой ставки на ближайшем заседании ЦБ. В результате большая часть граждан, которые не могут воспользоваться льготными кредитами, отложат процесс приобретения недвижимости.

Другими словами, основными драйверами продаж в ближайшие шесть месяцев будут «Семейная» и IT-ипотеки.

   

Фото предоставлено пресс-службой Эксперт РА

  

Юрий БЕЛИКОВ (на фото), управляющий директор по валидации агентства Эксперт РА:

— Новый дизайн «Семейной ипотеки» свидетельствует о том, что массовых льготных ипотечных программ в ближайшее время больше не будет, только адресные.

Сейчас ограничения соответствуют тем, что были установлены первоначально в рамках программы (при первом запуске она предоставлялась семьям с детьми, рожденными в период с 2018-го по 31 декабря 2023 года, то есть семьям с детьми младше шести лет — Ред.).

По сути, просто завершено действие послаблений, допускавших получение «Семейной ипотеки» гражданами с детьми в возрасте от шести до 18 лет. Это ожидаемое событие, оно говорит о признании властями сильных искажений на рынке жилой недвижимости, разогретом излишне стимулированным спросом.

    

Фото: vk.com

   

Игорь ЕФРЕМОВ (на фото), демограф:

— Любая программа, повышающая доступность жилья для семьи при рождении ребенка, помогает поддерживать рождаемость. Но оценить охват обновленной «Семейной ипотеки» крайне сложно.

Судя по статистике, в последние годы ею пользовались в среднем менее 200 тыс. семей в год. При сужении границ потенциальных пользователей программы таких должно стать в разы меньше.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

Другие публикации по теме:

Никита Стасишин: С новыми параметрами адресность «Семейной ипотеки» повысилась

По поручению Президента «Семейная ипотека» продлена до 2030 года

Крупнейшие банки остановили выдачи «Семейной ипотеки»

Эксперты: приоритет по ипотеке на стороне семейных заемщиков

«Семейную ипотеку» под 6% могут распространить на жителей малых городов, регионы с низким уровнем строительства и ИЖС

Эксперты: покупатели жилья в столице начали переходить с льготной ипотеки на «Семейную» 

Эксперты: спрос на «Семейную ипотеку» удвоился

Эксперты: в I квартале 2024 года в столице выдали 8,5 тыс. семейных ипотек

Новые меры поддержки молодых семей, направленные на улучшение жилищных условий

Премьер-министр рассказал депутатам о запуске нового нацпроекта «Семья» и о продлении программы «Семейной ипотеки»

+

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

 по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

  

   

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

  

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

   

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

     

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках