В декабре 2023 года изменились правила выдачи льготных ипотечных кредитов по программам с господдержкой. Одним из главных изменений стало повышение первоначального взноса (ПВ) с 20% до 30%. В digital-агентстве AGM подсчитали, как долго теперь придется копить на ПВ.

Фото: Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

Исследование охватывает семь городов-миллионников и Тюмень (которая активно подбирается к этой планке) и опирается на данные Росстата и другие источники.

Результаты, по словам авторов, удивили даже их самих. Сроки накопления ПВ взноса для тех россиян, у которых уже есть свое жилье, выросли примерно в полтора раза по сравнению с данными на лето прошлого года. Например, на покупку однокомнатной квартиры — с 25 месяцев до 38.

В еще более сложной ситуации оказались те, кто совмещает накопление с оплатой аренды. Им придется откладывать в 2,5—3 раза дольше. В отдельных случаях, утверждают эксперты, речь идет и вовсе о нескольких десятках или даже сотне (!) лет.

Фото: © Сергей Чайко / Фотобанк Лори

Стоимость квартир

Согласно исследованию аналитиков AGM, в большинстве городов квартиры за минувшие полгода в среднем подорожали на 13%. На общем фоне выделяются Москва и Краснодар. Так, в столице за указанный период «однушки» выросли в цене на 30,5% (с 8,2 млн до 10,7 млн руб.), а в Краснодаре — на 41% (с 3,75 млн руб. до 5,3 млн руб.).

Предпосылок к снижению цен на недвижимость аналитики не видят. Осложнить ситуацию может реакция банков на изменение правил льготной ипотеки.

Фото: vk.com/agm.agency

«Одновременно с ужесточением требований для покупателей недвижимости Минфин понизил бюджетную субсидию для банков по ипотечным кредитам с господдержкой с 1,5% до 1% кредита, — пояснил генеральный директор digital-агентства AGM Евгений Волошин (на фото) и добавил: — В результате крупнейшие банки начали выдвигать застройщикам требования по компенсации льготных кредитов».

Логично предположить, подчеркнул эксперт, что если стороны не придут к консенсусу, то дополнительные издержки лягут на плечи покупателя, а это приведет к новому витку роста цен на жилье.

Сводные данные по городам и квартирам

Источник: AGM

Цены на продукты

Удорожание продуктов питания оказалось менее выраженным, чем ожидалось. В июне 2023 года средняя стоимость стандартной потребительской корзины в перечисленных городах составляла 12,3 тыс. руб., в ноябре — 12,7 тыс. руб. (результаты за декабрь на момент проведения исследования не были опубликованы).

Прочие расходы

В своих расчетах авторы исследования также учитывали коммунальные, транспортные и текущие расходы.

Последнюю категорию они оценили в 15% от дохода, и в нее входят покупки одежды, лекарств, оплата услуг, траты на досуг и прочее, но без продуктов питания и обязательных платежей.

Зарплаты

Заработная плата в исследованных городах выросла на 11%: со средних 67,3 тыс. руб. в июне до 74,8 тыс. руб. в октябре.

Сводные данные по городам и квартирам

Источник: AGM

Аренда

Пожалуй, наиболее яркая тенденция — подорожание съемного жилья. За 2023 год стоимость аренды однокомнатных квартир в городах-миллионниках выросла на 25,8%. Сегодня съем «однушки» обходится в среднем в 27 тыс. руб.

Фото: © Dmitriy Shironosov / PantherMedia / Фотобанк Лори

По мнению экспертов, именно этот фактор в значительной степени практически ставит под вопрос реалистичность сценария накопления первоначального взноса при одновременном съеме жилья. В ряде городов такая ситуация выглядит критической или даже невозможной.

Например, в Новосибирске, чтобы, арендуя квартиру, накопить на первоначальный взнос на «двушку», потребуется более 31 года, а в Краснодаре — целых 135 лет.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: комиссию по льготной ипотеке обязательно перенесут в цены на жилье

Эксперты: льготная ипотека на новых условиях снижает маржинальность банков и стимулирует рост цен у застройщиков

Эксперты прогнозируют снижение цен на недвижимость, но считают, что трендом станут ИЖС и аренда

Эксперты: в следующем году значительная доля спрос на новостройки может перейти на рынок аренды жилья

Правительство скорректировало условия основных льготных ипотечных программ

Эксперт: те, для кого предназначалась льготная ипотека, не смогут приобрести жилье в случае повышения первоначального взноса

Эксперты выяснили, насколько аренда выгоднее ипотеки

Как отразится на спросе увеличение первоначального взноса по льготной ипотеке

Эксперты: 22% россиян не могут выплатить ипотеку без первоначального взноса

Банк ДОМ.РФ назвал регионы, где можно быстрее накопить на квартиру в новостройке

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках