Специалисты Департамента проектного консалтинга компании Est-a-Tet на основе данных Росреестра выявили положительную динамику по объему сделок в масштабах последнего месяца и года в целом.

Фото: www.fg24.ru

Согласно расчетам аналитиков:

• на территории Москвы в старых границах по итогам августа впервые с марта было зарегистрировано 5,1 тыс. договоров участия в долевом строительстве (+3% к июлю, +4% к августу 2021 года);

• по объему реализованных метров зафиксировано снижение за год проданной жилой площади на 4%, что, по мнению аналитиков, говорит о сохранении тенденции к покупке квартир более компактных площадей.

• на территории Новой Москвы (ТиНАО) по итогам августа было зарегистрировано 1,7 тыс. ДДУ (+16 к июлю, +8% к августу 2021 года);

При этом за восемь месяцев этого года в старой Москве было зарегистрировано на 10% меньше ДДУ, чем за аналогичный период 2021 года, а в Новой Москве падение год к году составило 23%.

Фото: www.pbs.twimg.com

Весьма вероятно, что оживление спроса по итогам августа вызвано стимулирующим воздействием льготных ипотечных госпрограмм.

Так, по данным еще одного исследования Est-a-Tet, доля ипотечных сделок в старых границах Москвы среди новостроек в августе достигла 79%, а в Новой Москве — 84%. Это максимальные показатели с момента начала действия льготной ипотеки и вообще за последние десять лет.

Фото: www.riamediabank.ru

По словам директора департамента ипотечного кредитования Est-a-Tet Алексея Новикова (на фото), одна из особенностей столичного рынка ипотеки такова.

Покупатели жилья выбирает кредитные программы с большим сроком погашения займа (25—30 лет), но чаще всего (примерно в 40% случаев) умудряются погасить заем гораздо быстрее — за 7—9 лет.

Фото: www.prnews.ru

Другие публикации по теме:

Росреестр: на столичном рынке новостроек растет число сделок с ипотекой

Росреестр: продажи столичных новостроек в июле выросли на 22%

Эксперты: в июле количество ипотечных сделок выросло сразу на 75%

Эксперты: объем предложения на столичном рынке новостроек растет вслед за спросом

Эксперты: никогда еще так активно не брали ипотеку покупатели жилья в столичных и подмосковных новостройках

Эксперты: в июне рынок ипотеки стремительно вырос относительно мая — на 68%

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты