Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: среди московских новостроек бизнес-класса сильнее всего подорожали объекты в центре столицы — более чем на треть

В абсолютном значении самыми дорогими остаются дома на территории Западного административного округа, зафиксировали в своем исследовании аналитики Метриум.  

    

Фото: www.omut.ndv.ru

  

Эксперты подсчитали, что по итогам II квартала средняя стоимость 1 кв. м в новостройках бизнес-класса:

 Западного административного округа cоставила 463 тыс. руб. (+8% относительно II квартала 2021 года);

• Центрального административного округа Москвы (ЦАО) — 455 тыс. руб. (+37% за год);

• Северо-Восточного административного округа (СВАО) — 454 тыс. руб. (+27% за год);

• Южного административного округа (ЮАО) — 430 тыс. руб. (+13%);

• Юго-Западного административного округа (ЮЗАО) — 428 тыс. руб. (+16%);

  

Источник: Метриум

 

• Северо-Западного административного округа (СЗАО) — 421 тыс. руб. (+21%);

• Северного административного округа (САО) — 420 тыс. руб. (+21%);

• Восточного административного округа (ВАО) — 372 тыс. руб. (+11%);

• Юго-Восточного административного округа (ЮВАО) — 357 тыс. руб. (+23%).

Таким образом, сильнее всего (более чем на треть) подорожали за год новостройки бизнес-класса в ЦАО. Далее следует СВАО, где цена «квадрата» выросла более чем на четверть.

  

 

«Новостройки бизнес-класса в центре Москвы очень привлекательны с инвестиционной точки зрения, — пояснил коммерческий директор компании КОРТРОС-Москва Дмитрий Железнов (на фото).

Он отметил, что жилье в ЦАО всегда будет пользоваться высоким спросом, потому что «в бизнес-классе устойчиво большая и платежеспособная аудитория, которая готова платить за то, чтобы жить в центре».

 

Фото: www.imageban.ru

  

Отсюда, по словам эксперта, неувядающий спрос на «центровые» столичные новостройки со стороны покупателей-инвесторов, покупающих квадратные метры с целью их последующей перепродажи или сдачи в аренду.

В то же время из данных исследования видно, что самые дорогие новостройки находятся не в ЦАО, а в ЗАО.

  

 

Управляющий партнер компании Метриум Надежда Коркка (на фото) объяснила этот факт прежде всего тем, что на западе Москвы в последние годы резко вырос объем предложения за счет новых проектов с высокими стартовыми ценами.

«Помимо этого есть тренд на поиск жилья в более экологичных московских локациях, поэтому ЗАО пользуется успехом у покупателей, ведь в этом округе большие зеленые пространства и не так много промышленных зон, как в других уголках Москвы», — констатировала эксперт.

  

   

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты зафиксировали максимальный за последние три года объем предложения на рынке новостроек бизнес-класса

Масштабный проект бизнес-класса на востоке Москвы будет реализован на кредит в размере более 40 млрд руб. от Банка ДОМ.РФ

Эксперты: объем предложения новостроек бизнес-класса за год вырос в Москве почти на 60%

Эксперты: жилье бизнес-класса с начала года подорожало на 20% — в среднем до 27 млн руб. за квартиру

Эксперты: объем столичного жилья бизнес-класса, продаваемого на стадии закладки фундамента, вырос вдвое  

+

Опубликованы уведомления о проектах изменений в сводах правил

Росстандарт обнародовал очередные уведомления о разработке новых и изменении действующих СП.

 

 

Уведомление о разработке проекта СП изменение №3 к СП327.1325800.2017 «Стены наружные с лицевым кирпичным слоем. Правила проектирования, эксплуатации и ремонта» уточняет требования к применению пустотелого кирпича в лицевом слое кладки наружных многослойных стен.

В частности, согласно документу, для лицевого слоя толщиной от 85 мм до 120 мм применяют полнотелый кирпич, пустотелый кирпич с несквозными пустотами, пустотелый кирпич с толщиной наружной стенки не менее 20 мм и пустотностью не более 44%.

Вносятся и иные коррективы.

 

 

Уведомление о разработке проекта СП изменение №3 к СП59.13330.2020 «СНиП35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» содержит ряд дополнений к требованиям. В частности, предусмотрены:

 возможность принимать ширину прохожей части пешеходного пути в стесненных условиях не менее 1,2 м, возможность отклонений от приведенных значений допустимых уклонов с обоснованием и применением компенсирующих мероприятий (кроме объектов культурного наследия, а также реконструкции объектов в стесненных условиях);

• возможность размещать стоянки легковых автомобилей для инвалидов на расстояниях пешеходных подходов от входов в жилую часть здания и помещения общественного назначения в составе здания, которые указаны в СП 59.13330.2020, но не более 200 м;

• условия, при которых допускается глубину тамбуров и тамбур-шлюзов при прямом движении и одностороннем открывании дверей принимать в размере не менее 2 м при ширине не менее 1,6 м при обеспечении беспрепятственного прохода;

• условия, при которых ширину путей движения (в коридорах, галереях) допускается принимать в размере не менее 1,4 м;

• возможность применять пассажирские лифты с размерами кабины, обеспечивающими размещение инвалида в кресле-коляске с сопровождающим лицом, в соответствии с требованиями ГОСТ 33652-2019;

• условия, при которых не предусматривается пологая лестница для инвалидов в мелкой части ванны бассейна;

• условия, при которых допускается применять ширину обходной дорожки вокруг бассейна, используемой инвалидами, в размере менее 2 м, но не менее 1,5 м.

 

 

Уведомление о разработке проекта СП изменение №2 к СП48.13330.2019 «СНиП12-01-2004 Организация строительства» исключает из свода правил положения, регламентирующие проведение строительного контроля и ведения исполнительной документации, в связи с разработкой СП «Строительный контроль при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства».

Кроме того, актуализируются нормативные ссылки, уточняется терминология ряда нормативных документов.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Очередные уведомления о проектах новых изменений в СП

Проекты новых изменений в сводах правил

Проекты новых изменений в сводах правил на проектирование образовательных организаций и судов

Росстандарт проинформировал о разработке новых сводов правил

Изменения правил проектирования систем внутреннего тепло- и холодоснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Изменения в действующих сводах правил и новые стандарты

Как изменятся правила проектирования для маломобильных групп населения

Минстрой разъяснил условия применения стандартов организации при разработке проектной документации

Минстрой будет контролировать применение типовой проектной документации в регионах

Вступил в силу национальный стандарт, устанавливающий требования к малым грузовым лифтам

Требования к порядку подготовки и содержанию результатов применения способов обоснования принятых проектных решений

Новый стандарт установил правила обследования и мониторинга технического состояния зданий и сооружений

Разработаны стандарты пожарной безопасности для малоэтажных деревянных домов

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Обновленный свод правил предусматривает использование беспилотников на стадии строительного контроля

Актуализирован свод правил, содержащий требования к проектированию систем оповещения населения