Аналитики Метриум подвели итоги I квартала на столичном рынке новостроек бизнес-класса.

Фото: www.zastroev.ru

Согласно данным проведенного исследования, в конце марта на территории «старой» Москвы находилось в реализации 88 жилых комплексов бизнес-класса с 10 310 квартир общей площадью 714,4 тыс. кв. м (-12,3% по числу лотов, -12% по площади к IV кварталу 2021 года).

Динамика предложения на первичном рынке жилья бизнес-класса по кварталам, количество квартир

Источник: Метриум

С начала года столичный рынок пополнился тремя новыми проектами бизнес-класса. Кроме того, вышли в продажу новые корпуса в ранее выставленных на продажу жилых комплексах данного сегмента.

Наибольшая доля квартир бизнес-класса — 22,9% от совокупного объема предложения — пришлась на ЗАО.

Структура предложения по типу квартир, количество квартир

Источник: Метриум

Если говорить о типологии, отметим, что максимальную долю в структуре предложения рассматриваемого сегмента традиционно заняли 2-комнатные квартиры — более 36,5%.

Фото: www.tsargrad.tv

По подсчетам аналитиков Метриум, средневзвешенная цена 1 кв. м в столичных новостройках бизнес-класса по итогам I квартала составила

422,61 тыс. руб. (+7,2% за квартал, +31,3% за год). Причем рост цен был зафиксирован во всех административных округах.

Средняя цена квартиры в этой нише достигла отметки 29,3 млн руб. (+7,8% за квартал). Ценовой рост за три месяца произошел по всем типологиям, кроме студий.

Фото: www.imageban.ru

Общее количество зарегистрированных за три месяца договоров участия в долевом строительстве (ДДУ) в отношении жилья бизнес-класса «старой» Москвы составило более 4,6 тыс. сделок (-22% за квартал, -3,5% за год).

Больше всего сделок по проектам бизнес-класса было зарегистрировано в последний месяц квартала — 1,7 тыс. штук (для сравнения: в январе и феврале 1,3 и 1,6 тыс. сделок, соответственно).

Фото: www.i.ytimg.com

«Повышение покупательской активности в марте может быть связано с желанием сохранить денежные средства путем инвестиций в недвижимость», — пояснила директор по развитию компании Метриум Наталья Сазонова (на фото).

Она также отметила, что по итогам I квартала на столичном рынке новостроек бизнес-класса доля сделок с ипотекой составила меньше половины ДДУ (48%).

В 2021 году, по словам Сазоновой, данный показатель в рассматриваемом сегменте московского жилья не опускался ниже 52%.

Другие публикации по теме:

Масштабный проект бизнес-класса на востоке Москвы будет реализован на кредит в размере более 40 млрд руб. от Банка ДОМ.РФ

Эксперты: объем предложения новостроек бизнес-класса за год вырос в Москве почти на 60%

Эксперты: жилье бизнес-класса с начала года подорожало на 20% — в среднем до 27 млн руб. за квартиру

Эксперты: объем столичного жилья бизнес-класса, продаваемого на стадии закладки фундамента, вырос вдвое 

В Совете Федерации состоялось два совещания, участники которых обсудили проблемы и пути развития лифтовой отрасли РФ, сообщили Интерфакс и пресс-центр Минстроя России.

Фото: © Вячеслав Палес / Фотобанк Лори

По информации агентства, председатель Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александр Высокинский предложил для заводов-изготовителей создать дилерскую сеть по аналогии с автомобильным рынком.

«Нужно уходить от системы, когда предприятия без опыта что-то покупают, где-то устанавливают, потом это не работает», — отметил сенатор.

Фото: council.gov.ru

Производители лифтового оборудования несут гарантийные обязательства, поставляют запчасти. Поэтому, по словам Александра Высокинского (на фото), с ними или их официальными представителями необходимо заключать долгосрочные контракты на 5—6 лет.

Как рассказал на совещании в СФ первый замминистра строительства и ЖКХ Александр Ломакин (на фото ниже), в настоящий момент его ведомство совместно с Госдумой над этим вопросом уже работает.

Фото: minstroyrf.gov.ru

Создание официальных дилерских центров для отечественных заводов — изготовителей лифтов, подчеркнул он, позволит укрепить взаимную ответственность между ними и монтажными организациями, повысит качество работ и увеличит общий уровень безопасности подъемников.

Кроме того, участники совещания уделили внимание вопросам внедрения контрактов жизненного цикла лифтового оборудования на объектах социальной сферы и в жилом фонде, финансовой поддержки производителей, повышения спроса на российскую продукцию, а также цифровизации отрасли.

Портал ЕРЗ.РФ ранее сообщал о том, что на середину марта текущего года в соответствии с техническим регламентом необходимо было заменить 78 500 лифтов, причем у 56 840 из них срок эксплуатации на тот момент уже истек.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Вступил в силу национальный стандарт, устанавливающий требования к малым грузовым лифтам

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

У 56 840 лифтов в стране истек срок эксплуатации

Антон Глушков (НОСТРОЙ): российским предприятиям под силу обеспечить потребность рынка в лифтах

По итогам трех кварталов в лидеры стройиндустрии вышли производители лифтов и товарного бетона

Новые правила безопасного использования и содержания лифтов

S8 Capital выкупил российские активы финского производителя лифтов

Ускоренная замена лифтов с рассрочкой без удорожания стоимости — одна из ключевых задач, реализуемая Минстроем

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе 

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои